离合器压紧机构的第三压缩是在()。A、压盘总成组装后B、离合器在接合状态下C、离合器分离过程中D、离合器接合过程中

离合器压紧机构的第三压缩是在()。

  • A、压盘总成组装后
  • B、离合器在接合状态下
  • C、离合器分离过程中
  • D、离合器接合过程中

相关考题:

摩擦式离合器的动力输出部件是()。 A、主动部分B、从动部分C、压紧机构D、操纵机构

能使离合器分离的装置是()。 A、主动部分B、从动部分C、压紧机构D、操纵机构

能使离合器顺利实现分离或接合的装置是离合器的()。A、主动部分B、从动部分C、压紧机构D、操纵机构

离合器系统包括()A、主动部分B、从动部分C、压紧机构D、操纵机构

从离合器装配开始到离合器分离,其压紧弹簧有()压缩。A、四次B、三次C、两次D、一次

常用的换挡离合器在压紧分离机构与布置位置上有几种形式?

离合器压紧机构由压盘、分离杠杆、离合器盖、压盘弹簧等组成。

不管离合器处于结合或分离状态,其压紧弹簧均处于压缩状态。

离合器结合和分离时,压紧弹簧都处于压缩状态。

膜片弹簧离合器中的膜片弹簧属于离合器的()A、主动部分B、从动部分C、压紧机构D、分离机构

离合器的踏板属于离合器的()。A、主要部分B、从动部分C、压紧装置D、操纵分离机构

膜片式摩擦离合器的压紧机构为沿圆周均布的()。A、螺栓B、螺钉C、压紧杠杆D、膜片弹簧

离合器的组成()。A、主动部分B、从动部分C、压紧机构D、操纵机构

离合器是()组成的A、主动部分B、操纵机构C、压紧机构D、机动部分E、从动部分

离合器的动力输入部件是()。A、主动部分B、从动部分C、压盘D、压紧机构

摩擦式离合器由()组成。A、主动部分B、从动部分C、压紧机构D、操纵机构

摩擦式离合器结构中,能保证离合器处于接合状态,并能传递动力的是()A、主动、从动部分B、主动、从动部分和压紧机构C、压紧机构D、离合器压盘

单片离合器主,从动部分和压紧机构是保证离合器处于( )状态的。A、分离B、接合C、切断动力D、断开扭矩

擦片式离合器基本上是由()组成。A、主动部分B、从动部分C、压紧机构D、操作机构E、控制机构

单选题膜片式摩擦离合器的压紧机构为沿圆周均布的()。A螺栓B螺钉C压紧杠杆D膜片弹簧

多选题离合器的组成()。A主动部分B从动部分C压紧机构D操纵机构

问答题常用的换挡离合器在压紧分离机构与布置位置上有几种形式?

判断题离合器接合和分离时,压紧弹簧都处于压缩状态。A对B错

多选题离合器是()组成的A主动部分B操纵机构C压紧机构D机动部分E从动部分

多选题离合器系统包括()A主动部分B从动部分C压紧机构D操纵机构

多选题膜片弹簧离合器中的膜片弹簧属于离合器的()A主动部分B从动部分C压紧机构D分离机构

单选题离合器压紧机构的第三压缩是在()。A压盘总成组装后B离合器在接合状态下C离合器分离过程中D离合器接合过程中