按车体承载结构分类，可分为（）A、底架承载式车体B、工业电力机车C、干线大功率电力机车D、侧壁承载式车体E、整体承载式车体
车体前端结构设计满足准流线型头罩安装，采用全宽型司机室，增加司机视野。
CRH2型动车组车体设计采用了车体全长的大型中空铝合金挤压型材焊接而成的筒形整体承载结构。（）
车体中底架、侧墙和车顶组成一个坚固的承载结构，从而强度、刚度更大，自重更小。这种车体承载方式称为（）车体。A、底架承载式B、侧壁承载式C、整体承载式D、高速机车
交会压力波的大小与列车外形（头部的（）程度、列车车宽、（）和车体流线型程度）密切相关。
高速列车车体所涉及的关键技术主要包括：优良的（）设计、车体（）设计和倾摆式车体技术。
车体中依靠底架和侧墙共同承载，从而底架重量减轻，从根本上降低了机车的自重，使机车的设计速度提高。这种车体承载方式称为（）车体。A、底架承载式B、侧壁承载式C、整体承载式D、高速机车
判断题高速机车车体外形设计少部分采用了流线型车体。A对B错
单选题车体中底架、侧墙和车顶组成一个坚固的承载结构，从而强度、刚度更大，自重更小。这种车体承载方式称为（）车体。A底架承载式B侧壁承载式C整体承载式D高速机车
填空题高速列车车体所涉及的关键技术主要包括：优良的（）设计、车体（）设计和倾摆式车体技术。
单选题车体中依靠底架和侧墙共同承载，从而底架重量减轻，从根本上降低了机车的自重，使机车的设计速度提高。这种车体承载方式称为（）车体。A底架承载式B侧壁承载式C整体承载式D高速机车
填空题交会压力波的大小与列车外形（头部的（）程度、列车车宽、（）和车体流线型程度）密切相关。
判断题高速机车车体外形设计均采用了流线型车体。A对B错
判断题高速机车车体外形设计上均采用了流线型车体。A对B错
填空题高速列车车体分为带司机室（）车体和（）车体。