汽车在松软的路面上行驶时,轮胎气压应(),而在硬路面上行驶时,适当中()轮胎气压。
采用子午线轮胎,提高轮胎气压,是减少()的主要途径。 A.滚动阻力B.空气阻力C.地面摩擦阻力D.压力
提高轮胎气压,使汽车行驶时轮胎变形减少,使()减少。 A.压力B.滚动阻力C.空气阻力D.地面摩擦阻力
以下哪种措施不会减少滚动阻力系数() A、采用子午线轮胎B、增加轮胎气压;C、在平整、干燥的路面上行驶D、保持低速行驶
轮胎气压过低的时候，轮胎变形加大，滚动阻力下降，使汽车燃油消耗明显上升。
采用子午线胎，提高轮胎气压，是提高滚动阻力主要途径。
汽车在松软路面上行驶，降低轮胎气压可使（），从而提高其通过性能。A、附着系数增加B、滚动阻力减少C、滚动阻力增加，附着系数减少D、滚动阻力增加
汽车在松软的路面上行驶时，轮胎气压应（），而在硬路面上行驶时，适当（）轮胎气压。
汽车在沥青路面上行驶，轮胎气压下降，滚动阻力（）。A、增加B、减少C、不变D、以上都不是
以下哪种措施不会减少滚动阻力系数（）A、采用子午线轮胎；B、增加轮胎气压；C、在平整、干燥的路面上行驶
在硬路面上行驶时，汽车的滚动阻力主要是由（）引起的。A、土壤变形B、轮胎变形C、车身变形D、其它损失
弹性轮胎在硬路面上滚动时轮胎弹性体所产生的弹性迟滞损失称为（）。A、滚动阻力B、空气阻力C、上坡阻力D、加速阻力
轮胎气压低于说明书标准值，轮胎变形大，滚动阻力增加，油耗将（）。A、不变B、减小C、增加
汽车在松软路在上行驶，降低轮胎气压可以使（ ），从而提高其通过性能。A、附着系数增加B、滚动阻力减少，附着系数增加C、滚动阻力增大，附着系数减少D、滚动阻力减少
以下哪些措施可以降低燃油消耗（）。A、使用子午线轮胎来代替斜交轮胎B、减少车辆滚动阻力C、提高汽车中低速的动力性D、适当增加汽车整备质量
轮胎气压低则轮胎变形增加，滚动阻力增大，导致燃料的消耗量增加。因此，轮胎的气压越高越省油且安全。
单选题以下哪种措施不会减少滚动阻力系数（）A采用子午线轮胎；B增加轮胎气压；C在平整、干燥的路面上行驶
填空题汽车在松软的路面上行驶时，轮胎气压应（），而在硬路面上行驶时，适当（）轮胎气压。
判断题当弹性轮胎在应硬路面上滚动时，轮胎的变形是次要。A对B错
单选题汽车在沥青路面上行驶，轮胎气压下降，滚动阻力（）。A增加B减少C不变D以上都不是
判断题采用子午线胎，提高轮胎气压，是提高滚动阻力主要途径。A对B错
填空题汽车在松软的路面上行驶时，轮胎气压应，而在硬路面上行驶时，适当中轮胎气压。
判断题轮胎气压不宜太低，以防减少因轮胎变形而引起滚动阻力增大，使轮胎使用寿命降低。A对B错
判断题汽车在松软路面行驶时，提高轮胎气压有利于减少汽车行驶时的滚动阻力从而促进汽车动力性的发挥。A对B错
单选题在硬路面上行驶时，汽车的滚动阻力主要是由（）引起的。A土壤变形B轮胎变形C车身变形D其它损失