HXD1型电力机车主电路控制包括:()控制和变压器监视等。 A.受电弓B.主断路器C.网压D.压缩机
HXD2B电力机车主断路器或受电弓扳键开关故障时,可以使用辅助显示屏DDU上的备用升弓或合主断路器模式。() 此题为判断题(对，错)。
HXD2B电力机车由受电弓、真空主断路器()、主变压器、IGBT四象限整流逆变装置、交流异步电机等组成的主电路系统。 A.避雷器B.高压隔离开关C.高压电压互感器D.高压电流互感器
主断路器连接于受电弓及主变压器原边绕组之间，安装在机车车顶中部，它是交流电力机车电源的（）和机车的总保护。
电力机车主电路中包括的设备主要有（）。A、受电弓B、主断路器C、主变压器D、整流调压电路E、电抗器
SS4改型电力机车主电路的能量传递顺序是从接触网25KV工频交流供电，经由（）转换为可调节的直（脉）流电压。A、受电弓B、主变压器C、主断路器D、调压整流装置
HXD1电力机车受电弓滑板破裂引起管路压力下降，主断路器立即断开且受电弓降下。
HXD2B电力机车主断路器或受电弓扳键开关故障时，可以使用辅助显示屏DDU上的备用升弓或合主断路器模式。
SS3电力机车变压器室顶盖上的人孔天窗与（）实行电气联锁控制。A、受电弓B、主断路器C、电流互感器D、高压传感器
HXD2B电力机车网侧电路：来自接触网的交流电压通过车顶的受电弓、主断路器和高压穿墙套管进入机车内部，通过连接电缆和主变压器的高压端子连接，通过主变压器（）构成供电回路，为机车提供动力电源。A、原边绕组B、轴端接地装置C、车轮D、轨道
和谐电力机车按下紧急停车按钮会造成：主断路器断开，受电弓自动降下。
主断路器连接在受电弓和牵引变压器原边绕组之间，既是机车（），又是机车（）。
HXD2型电力机车主电路系统主要由（）、避雷器、高压电压互感器、高压电流互感器、IGBT四象限整流逆变装置、交流异步电机等组成的。A、受电弓B、高压隔离开关C、真空主断路器D、主变压器
HXD1型电力机车主电路控制包括：（）控制和变压器监视等。A、受电弓B、主断路器C、网压D、压缩机
HXD3电力机车的控制电路系统顺序逻辑控制包括：如（），司机控制器的换向、牵引、制动等。A、升受电弓B、降受电弓C、分主断路器D、合主断路器
电力机车乘务员需要登车顶部处理故障时，应断开主断路器，降下受电弓，办妥（），并（）。
单选题SS3电力机车变压器室顶盖上的人孔天窗与（）实行电气联锁控制。A受电弓B主断路器C电流互感器D高压传感器
填空题主断路器连接在受电弓和牵引变压器原边绕组之间，既是机车（），又是机车（）。
判断题HXD1电力机车受电弓滑板破裂引起管路压力下降，主断路器立即断开且受电弓降下。A对B错
多选题HXD1型电力机车主电路控制包括：（）控制和变压器监视等。A受电弓B主断路器C网压D压缩机
多选题HXD2B电力机车网侧电路：来自接触网的交流电压通过车顶的受电弓、主断路器和高压穿墙套管进入机车内部，通过连接电缆和主变压器的高压端子连接，通过主变压器（）构成供电回路，为机车提供动力电源。A原边绕组B轴端接地装置C车轮D轨道
多选题HXD3电力机车的控制电路系统顺序逻辑控制包括：如（），司机控制器的换向、牵引、制动等。A升受电弓B降受电弓C分主断路器D合主断路器
判断题HXD2B电力机车主断路器或受电弓扳键开关故障时，可以使用辅助显示屏DDU上的备用升弓或合主断路器模式。A对B错
多选题HXD2型电力机车主电路系统主要由（）、避雷器、高压电压互感器、高压电流互感器、IGBT四象限整流逆变装置、交流异步电机等组成的。A受电弓B高压隔离开关C真空主断路器D主变压器
判断题和谐电力机车按下紧急停车按钮会造成：主断路器断开，受电弓自动降下。A对B错
多选题主电路是动力电路，它包括（）及三相牵引电机。A受电弓B主断路器C主变压器D变流器E辅助变流器
多选题电力机车主电路中包括的设备主要有（）。A受电弓B主断路器C主变压器D整流调压电路E电抗器