紧急制动时，列车管压力降为零的时间为（）秒。A、3B、7C、8D、9

紧急制动时，列车管压力降为零的时间为（）秒。

  • A、3
  • B、7
  • C、8
  • D、9

相关考题：

自动制动阀手柄在紧急制动位时,列车管压力()内降为零 A、3秒B、4秒C、5秒
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JZ－7型制动机自动制动阀紧急制动时,列车管风压7秒内降为0。() 此题为判断题(对，错)。
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自阀紧急制动时,列车管、均衡风缸风压均降为零。() 此题为判断题(对，错)。
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YZ－7型制动机紧急制动后,列车管自定压下降到零的时间为()。。 A、不超过3秒B、3～5秒C、6秒D、5～7秒
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YZ－1型制动机自动制动阀紧急制动时,列车管压力由定值排至零的时间()。
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紧急制动时，列车管压力由500KPa下降到零的时间不大于（）。A、3sB、4sC、5s
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紧急制动列车管压力排至0的时间小于（）。A、3秒B、4秒C、5秒
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制动机中，列车管风压在自阀的紧急制动位时（）秒种降为零。A、5B、3C、6D、4
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当列车施行紧急制动时，自阀放风阀能使单机列车管的压力空气在（）之内降为零。A、2SB、3SC、4SD、5S
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当列车施行紧急制动时，自阀放风阀能使单机列车管压力空气在（）之内降为零。A、2sB、3sC、4sD、5s
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JZ-7型制动机自动制动阀紧急制动时，列车管风压7秒内降为0。
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列车管风压在大闸紧急制动位时，3秒钟降为零。（）
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自阀紧急制动时，列车管、均衡风缸风压均降为零。
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紧急制动时列车管由定压排至零的时间＜3s。
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LKJ紧急制动时，列车管压力应在（）秒内降至0KPa。A、1秒B、2秒C、3秒D、4秒
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关于JZ-7型制动机自动制动性能的描述正确的是（）。A、紧急制动后，制动缸最高压力420～450KpaB、紧急制动后，制动缸上升到最高压力时间小于7秒C、紧急制动时，在3秒内列车管压力降到零D、常用全制动位制动缸压力330～3603Kpa
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紧急制动时列车管压力由定值排至零的时间小于（）s。
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填空题紧急制动时列车管压力由定值排至零的时间小于（）s。
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判断题JZ-7型制动机自动制动阀紧急制动时，列车管风压7秒内降为0。A对B错
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单选题LKJ紧急制动时，列车管压力应在（）秒内降至0KPa。A1秒B2秒C3秒D4秒
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判断题自阀紧急制动时，列车管、均衡风缸风压均降为零。A对B错
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多选题关于JZ-7型制动机自动制动性能的描述正确的是（）。A紧急制动后，制动缸最高压力420～450KpaB紧急制动后，制动缸上升到最高压力时间小于7秒C紧急制动时，在3秒内列车管压力降到零D常用全制动位制动缸压力330～3603Kpa
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单选题机车施行紧急制动时，制动管的压力空气降为0的时间应不大于（）秒。A1sB3sC15sD10s
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单选题紧急制动时，列车管压力降为零的时间为（）秒。A3B7C8D9
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判断题列车管风压在大闸紧急制动位时，3秒钟降为零。（）A对B错
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单选题紧急制动时列车管压力由500kPA下降到零的时间不大于（）。A3sB4sC5s
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单选题制动机中，列车管风压在自阀的紧急制动位时（）秒种降为零。A5B3C6D4
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