汽车的速度等于初速度,而塌陷变形与减速度均为零,此时的碰撞称为()。A、“碰撞”B、“一次碰撞”C、“二次碰撞”

汽车的速度等于初速度,而塌陷变形与减速度均为零,此时的碰撞称为()。

  • A、“碰撞”
  • B、“一次碰撞”
  • C、“二次碰撞”

相关考题:

汽车制动减速度是指在汽车规定的初速度下急踩制动踏板时,汽车速度在单位时间内降低的程度。()

汽车的制度距离与汽车本身的性能有关,与制动时的初速度无关。

以相同速度行驶而质量相近的汽车,碰撞损伤的状况与()有关。A、碰撞部位B、碰撞方向C、碰撞面积D、碰撞力的大小

简述汽车碰撞过程中乘员与汽车的速度变化?

汽车制动距离随制动初速度的()、车重的()、和附着系数的()而增长。

以相同速度行驶而质量相近的汽车,碰撞损伤的情况与()有关。A、碰撞部位B、碰撞方向C、碰撞面积D、碰撞角度

若汽车的加速度方向与初速度方向一致,当加速度减小时,则()A、汽车速度也减小B、汽车速度仍然增大C、当加速度减小到零时,汽车就停下来D、当加速度减小到零时,汽车的速度达到最大

下列说法中,不正确的是()A、物体某一时刻的速度很大,而加速度可以等于零B、物体某一时刻速度等于零,而加速度可以不等于零C、物体速度变化很大,而加速度变化不一定很大D、物体速度不变化,而加速度可以变化很大

某物体作匀减速直线运动,其加速度为-2米/秒2,在任1秒中:()A、该秒末速度比前1秒初速度小2米/秒B、末速度比初速度大2米/秒,方向与初速度方向相反C、末速度比初速度小2米/秒,其加速度方向与初速度方向相反D、末速度比初速度小2米/秒,其方向与初速度方向相反

一辆汽车沿平直公路做匀加速直线运动,已知其加速度大小为2m/s2,那么该汽车在任意1s内()A、末速度一定等于这1s初速度的2倍B、末速度一定比这1s的初速度大2m/sC、初速度一定比前1s的末速度大2m/sD、末速度一定比前1s的初速度大2m/s

关于物体做竖直上抛运动的说法,正确的是()A、上升过程物体做减速运动,下落过程做加速运动,加速度始终不变B、物体上升到最高点时速度为零,加速度为零C、上升过程的加速度等于下落过程的加速度D、物体以初速度v0抛出,落回抛出点时的速度与初速度相同,加速度也相同

汽车在平直的公路上以10m/s的初速度运动,经30s到A点速度达到20m/s后开始刹车,又经5s停下,则汽车在A点以前30s的加速度等于()m/s²,到A点后的加速度等于()m/s²。

汽车沿平直公路做加速度为0.5m/s²的匀加速运动,那么在任意1s内()A、汽车的末速度一定比初速度大0.5m/sB、汽车的初速度一定比前1s内的末速度大0.5m/sC、汽车的末速度比前1s内的初速度大0.5m/sD、汽车的末速度一定等于初速度的0.5倍

质点系质心在某轴上的坐标不变,则()。A、质点系质心的初速度必为零B、质点系各质点的初速度在此轴的分速度必为零C、作用于质点系上所有外力的矢量和必恒等于零D、开始时质心的初速度并不一定等于零,但质点系上所有外力在此轴上投影的代数和必恒等于零

如果质点系质心在某轴上的坐标保持不变,则()A、作用在质点系上所有外力的矢量和必恒等于零;B、开始时各质点的初速度均必须为零;C、开始时质点系质心的初速度必须为零;D、作用在质点系上所有外力在该轴上投影的代数和必恒等于零,但开始时质点系质心的初速度并不一定等于零。

一次碰撞后,汽车速度下降,但车内乘员由于惯性的作用,仍以原来的初速度向前运动,即与汽车室内固定物体产生相对位移和相对速度。

最大制动减速度由()决定,与汽车总质量、制动初速度几乎无关。

汽车最大制动减速度由路面附着系数决定,与汽车总质量和制动初速度无关。

汽车从某时刻开始做匀减速直线运动直到停止,若测得汽车运动所用的时间为t,发生的位移为x,根据这些测量结果,可以求得的量是()A、可以求出汽车的初速度,但不能求出加速度B、可以求出汽车的加速度,但不能求出初速度C、可以求出汽车的初速度、加速度及平均速度D、只能求出汽车在这一过程中的平均速度

直流射流维持气流初速度的边界称为(),射流与周围介质接触面,流动速度为零的边界称为()。

判断题一次碰撞后,汽车速度下降,但车内乘员由于惯性的作用,仍以原来的初速度向前运动,即与汽车室内固定物体产生相对位移和相对速度。A对B错

填空题汽车制动距离随制动初速度的()、车重的()、和附着系数的()而增长。

判断题汽车最大制动减速度由路面附着系数决定,与汽车总质量和制动初速度无关。A对B错

单选题汽车的速度等于初速度,而塌陷变形与减速度均为零,此时的碰撞称为()。A“碰撞”B“一次碰撞”C“二次碰撞”

单选题一物体以初速度υ0、加速度a做匀加速直线运动,若物体从£时刻起,加速度a逐渐减小至零,则物体从t时刻开始()A速度开始减小,直到加速度等于零为止B速度继续增大,直到加速度等于零为止C速度一直增大D位移继续增大,直到加速度等于零为止

填空题最大制动减速度由()决定,与汽车总质量、制动初速度几乎无关。

单选题以相同速度行驶而质量相近的汽车,碰撞损伤的状况与()有关。A碰撞部位B碰撞方向C碰撞面积D碰撞力的大小