保持发动机的正常工作温度，HC排放（）。A、增加B、减少C、不变D、不一定

保持发动机的正常工作温度，HC排放（）。

  • A、增加
  • B、减少
  • C、不变
  • D、不一定

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发动机燃烧温度高，NOX排放量应（）。A、增加B、减少C、影响不大D、保持不变
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汽油机随着转速的提高（）A、CO和HC的排放增加B、CO排放增加，HC排放降低C、CO排放降低，HC排放增加D、CO和HC的排放都降低
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关于ATF的更换，下列哪一项说明是正确的（）A、起动并使发动机保持怠速状态，直到发动机达到正常的工作温度。在发动机运行时，排放ATFB、驾驶车辆直到发动机达到正常的工作温度。在发动机运行时，排放ATFC、起动并使发动机保持怠速状态，直到发动机达到正常的工作温度。关闭发动机，排放ATFD、起动发动机，让其运作一下，关闭发动机，排放ATF
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关于ATF的更换，下列哪一项说明是正确的？（）A、起动并使发动机保持怠速状态，直到发动机达到正常的工作温度。在发动机运行时，排放ATFB、驾驶车辆直到发动机达到正常的工作温度。在发动机运行时，排放ATFC、起动并使发动机保持怠速状态，直到发动机达到正常的工作温度。关闭发动机，排放ATFD、驾驶车辆直到发动机达到正常的工作温度。关闭发动机，排放ATF
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发动机转速提高时，吸气压力损失（）。A、减少B、增加C、不变D、不一定
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调整化油器，使混合气变得略稀，排放中的HC含量可（）。A、下降B、不变C、增加D、不一定
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为提高柴油发动机充气量，采用废气涡轮增压装置，其作用是（）。A、增加功率B、减少油耗C、减少HC的排放量D、减少CO的排放量E、降低发动机工作噪声
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推迟点火时间，排放中的CO含量（）。A、增加B、减少C、不变D、不一定
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点火提前角略小，HC的含量（）。A、增加B、不变C、减少D、不一定
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发动机工作温度过高，润滑油的粘度（）。A、增加B、降低C、不变
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发动机温度过低，混合气形成质量差，HC生成量（）。A、增加B、不变C、减少D、不一定
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行车速度时快时慢时，车辆排放的污染物和油耗都会（） A、减少B、增加C、保持不变
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一般水冷发动机的正常工作温度是80℃~90℃，低于或高于这个温度都会使耗油（）。A、增加B、降低C、不变
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发动机工作温度正常，发动机怠速和高速机油压力应该符合规定，如果油压高，则应该对限压阀弹簧一端（）垫片A、减少B、增加C、不变D、未知
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发动工作温度正常，发动机怠速和高速机油压力应符合规定，如油压高则应对限压阀弹簧一端（）垫片。A、减少B、增加C、不变D、换厚垫
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发动机工作温度正常时，如果机油压力过低，则应该在限压阀弹簧一端适当（）垫片A、减小B、不变C、任意D、增加
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具有往复式发动机的飞机，保持总重量、迎角和构型不变，随着高度的增加，所需功率（）A、保持不变但TAS增加B、增加，TAS同百分量地增加C、增加，但TAS不变D、由于更低的空气密度而稍微减少
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正常情况下处于高怠速状态时汽车发动机排放的CO和HC较怠速时（）。A、增加B、降低C、基本不变D、快速增加
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单选题发动机温度过低，混合气形成质量差，HC生成量（）。A增加B不变C减少D不一定
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单选题关于ATF的更换，下列哪一项说明是正确的？（）A起动并使发动机保持怠速状态，直到发动机达到正常的工作温度。在发动机运行时，排放ATFB驾驶车辆直到发动机达到正常的工作温度。在发动机运行时，排放ATFC起动并使发动机保持怠速状态，直到发动机达到正常的工作温度。关闭发动机，排放ATFD驾驶车辆直到发动机达到正常的工作温度。关闭发动机，排放ATF
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单选题发动机达到正常工作温度，如果怠速和高速发动机机油压力过低，则应在限压阀弹簧一端（）垫片。A减少B增加C不变D更换
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单选题点火提前角略小，HC的含量（）。A增加B不变C减少D不一定
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单选题保持发动机的正常工作温度，HC排放（）。A增加B减少C不变D不一定
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单选题调整化油器，使混合气变得略稀，排放中的HC含量可（）。A下降B不变C增加D不一定
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单选题正常情况下处于高怠速状态时汽车发动机排放的CO和HC较怠速时（）。A增加B降低C基本不变D快速增加
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多选题为提高柴油发动机充气量，采用废气涡轮增压装置，其作用是（）。A增加功率B减少油耗C减少HC的排放量D减少CO的排放量E降低发动机工作噪声
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