车身结构性部件一般采用高强度钢制造。

车身结构性部件一般采用高强度钢制造。


相关考题:

车门的侧向防撞钢梁和车身B柱多由()材料制造。 A、超高强度钢B、高碳钢C、低碳钢D、生铁

整体式车身上,用高强度钢或超高强度刚制造的部件是( )。 A.后侧围板B.挡泥板C.保险杠加强梁D.后纵梁

现在整体式车身上,应用超高强度钢的部件是( )。 A、中立柱B、门槛板C、翼子板

大多数承载式车身都采用()制成。A、冷轧钢板B、热轧钢板C、高强度钢D、超高强度钢

车身上由高强度钢或超高强度钢制造部件是()。A、后侧围板B、挡泥板C、保险杠加强梁D、后纵梁

整体式车身上,用高强度钢或超高强度钢制造的部件是()A、后侧围板B、挡泥板C、保险杠加强梁D、后纵梁

在修理大量采用高强度钢和超高强度钢的车身时,要求采用()焊进行焊接修理。

现代整体式车身,应用超高强度钢的部件是()。A、中立柱B、门槛板C、翼子板

车身结构性部件一般采用()制造。

整体式车身上由高强度钢或超高强度钢制造部件是()A、后地板B、挡泥板C、前围上盖板D、门槛外板

车身上使用高强度钢和超高强度钢的目的是什么()A、降低车身重量B、增加车身强度C、增加车身安全性D、增加车辆经济性

采用高强度钢板制造车身前部构件后,其强度会()。A、变大B、变小C、不变

双相钢一般用来制造车身的()。A、保险杠B、前纵梁吸能部件C、挡泥板D、玻璃

双相钢一般用来制造的车身部件是()。A、保险杠B、前纵梁吸能部件C、挡泥板

现在整体式车身上使用超高强度钢制造的部件是()。A、中柱B、门槛板C、前挡泥板

双相钢一般用来制造车身的()。A、保险杠B、前纵梁吸能部件C、挡泥板

多选题整体式车身上由高强度钢或超高强度钢制造部件是()A后地板B挡泥板C前围上盖板D门槛外板

单选题现代整体式车身,应用超高强度钢的部件是()。A中立柱B门槛板C翼子板

填空题车身上常用的钢才有()、高强度钢、超高强度钢和高强度低合金钢。

填空题在修理大量采用高强度钢和超高强度钢的车身时,要求采用()焊进行焊接修理。

单选题现在在整体式车身上应用超高强度钢的部件是().A中立柱B门槛板C翼子板

单选题当代整体式车身上,应用超高强度钢的部件是()。A中立柱B门槛板C翼子板

多选题整体式车身上,用高强度钢或超高强度钢制造的部件是()A后侧围板B挡泥板C保险杠加强梁D后纵梁

判断题车身结构性部件一般采用高强度钢制造。A对B错

单选题双相钢一般用来制造车身的()。A保险杠B前纵梁吸能部件C挡泥板

填空题车身结构性部件一般采用()制造。

多选题车身上使用高强度钢和超高强度钢的目的是什么()A降低车身重量B增加车身强度C增加车身安全性D增加车辆经济性