CRH380B型动车组配备一套统型过渡车钩，车钩由（）模块和相应连接附件组成。A、两个B、三个C、四个D、五个

CRH380B型动车组配备一套统型过渡车钩，车钩由（）模块和相应连接附件组成。

  • A、两个
  • B、三个
  • C、四个
  • D、五个

相关考题：

CRH380A(统型)、CRH3C、CRH380B(L)、CRH380CL、CRH5A型动车组同型及相互之间救援，车钩可以直接连挂( )。
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10型车钩模块和15号车钩模块组合可以实现机车、客车与动车组连挂
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CRH2A(统型)动车组10型车钩用于实现车钩之间的机械和风路的连挂分解。
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CRH380A统型动车组前端车钩缓冲装置是（），中间车钩缓冲装置属于（）。A、10型半自动车钩，柴田式半自动车钩；B、10型全自动车钩，柴田式半自动车钩；C、10型半自动车钩，柴田式全自动车钩；D、10型全自动车钩，柴田式全自动车钩。
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CRH5型动车组动车组有3种车钩：自动车钩用于动车组头车重联，动车组内部（）靠连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。A、自动车钩B、半永久车钩C、过渡车钩
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CRH5型动车组动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠半永久车钩连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。A、过渡车钩B、半永久车钩C、自动车钩
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CRH2A(统型)动车组自动车钩的支撑与钩高调整是由支承机构实现。
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CRH2A(统型)动车组10型车钩上连挂导引杆可以增加车钩可连挂的范围。
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CRH2A（统型）动车组过渡车钩连挂时确认：钩舌伸出凸锥；棘轮从车钩头外壳的侧面伸出。
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CRH2A统型动车组无火回送采用机车牵引，通过过渡车钩和列车管与动车组连接，机车列车管风压600kPa。
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CRH2A（统型）动车组每列动车组均配备有过渡车钩、BP橡胶软管、MR橡胶软管、安装橡胶软管的扳手等搭载物品。
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简述CRH2A（统型）动车组10型车钩解钩方式。
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CRH380B动车组端部车钩采用（）车钩；前端开闭机构采用自动开闭机构；过渡车钩采用统型过渡车钩。
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CRH380B型动车组在头车端部装有自动车钩，车钩位于司机室内。
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简述CRH2A（统型）动车组电气车钩连挂过程。
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CRH380B型动车组通过过渡车钩牵引/拖拽CRH380BL型动车组时，正常情况下速度应不超过（）。A、120km/hB、160km/hC、100km/hD、80km/h
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简述CRH380B型动车组全自动车钩部件组成。
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判断题CRH2A（统型）动车组过渡车钩连挂时确认：钩舌伸出凸锥；棘轮从车钩头外壳的侧面伸出。A对B错
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填空题CRH380B动车组端部车钩采用（）车钩；前端开闭机构采用自动开闭机构；过渡车钩采用统型过渡车钩。
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单选题CRH2A统型动车组过渡车钩重约（）。A42kgB56kgC63kgD76kg
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判断题CRH2A（统型）动车组每列动车组均配备有过渡车钩、BP橡胶软管、MR橡胶软管、安装橡胶软管的扳手等搭载物品。A对B错
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单选题CRH380A统型动车组与机车救援连挂时，过渡车钩连挂时正确的操作方式为（）。A先将10型过渡车钩连挂在动车组自动车钩上，再将15号过渡车钩连挂在10型过渡车钩上B先将15号过渡车钩连挂在机车车钩上，再将10型过渡车钩连挂在15号过渡车钩上C先将15号过渡车钩与10型过渡车钩组合连挂后，在将组合的过渡车钩与动车组车钩连挂D先将15号过渡车钩与10型过渡车钩组合连挂后，再将组合的过渡车钩与机车车钩连挂
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判断题10型车钩模块和15号车钩模块组合可以实现机车、客车与动车组连挂A对B错
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问答题简述CRH380B型动车组全自动车钩部件组成。
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单选题CRH380B型动车组配备一套统型过渡车钩，车钩由（）模块和相应连接附件组成。A两个B三个C四个D五个
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单选题CRH5型动车组动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠半永久车钩连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。A过渡车钩B半永久车钩C自动车钩
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判断题CRH380B型动车组在头车端部装有自动车钩，车钩位于司机室内。A对B错
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