CRH2A（统型）动车组过渡车钩在与机客车车钩连挂前，应取下上下防跳架或将上下防跳架反转，使防跳架挡板朝向车钩外侧，使之不影响与机客车车钩的连挂。
CRH2A(统型)动车组10型车钩用于实现车钩之间的机械和风路的连挂分解。
CRH5型动车组动车组有3种车钩：自动车钩用于动车组头车重联，动车组内部（）靠连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。A、自动车钩B、半永久车钩C、过渡车钩
CRH5型动车组动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠半永久车钩连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。A、过渡车钩B、半永久车钩C、自动车钩
CRH2A(统型)动车组10型车钩上连挂导引杆可以增加车钩可连挂的范围。
CRH380A统型动车组与机车救援连挂时，过渡车钩连挂时正确的操作方式为（）。A、先将10型过渡车钩连挂在动车组自动车钩上，再将15号过渡车钩连挂在10型过渡车钩上B、先将15号过渡车钩连挂在机车车钩上，再将10型过渡车钩连挂在15号过渡车钩上C、先将15号过渡车钩与10型过渡车钩组合连挂后，在将组合的过渡车钩与动车组车钩连挂D、先将15号过渡车钩与10型过渡车钩组合连挂后，再将组合的过渡车钩与机车车钩连挂
CRH2A（统型）动车组电气车钩伸出后推送气缸中风压消失会导致电气车钩自动收回.
CRH2A（统型）动车组过渡车钩连挂时确认：钩舌伸出凸锥；棘轮从车钩头外壳的侧面伸出。
CRH2A(统型)动车组救援时把连挂端BPRCN闭合，给本车BP救援装置供电。
简述CRH2A（统型）动车组BP阀门在连挂和解钩时的动作过时的动作过程。
动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠半永久车钩连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。
简述CRH2A（统型）动车组MRP（主风管）阀门在连挂和解钩程。
判断题CRH2A(统型)动车组10型车钩上连挂导引杆可以增加车钩可连挂的范围。A对B错
问答题简述CRH2A（统型）动车组MRP（主风管）阀门在连挂和解钩程。
判断题CRH2A(统型)动车组自动车钩的支撑与钩高调整是由支承机构实现。A对B错
单选题CRH1A型动车组自动车钩的钩身在进行连挂时可向前伸出（）。A200mmB250mmC300mmD350mm
判断题CRH2A(统型)动车组10型车钩用于实现车钩之间的机械和风路的连挂分解。A对B错
判断题CRH2A（统型）动车组过渡车钩在与机客车车钩连挂前，应取下上下防跳架或将上下防跳架反转，使防跳架挡板朝向车钩外侧，使之不影响与机客车车钩的连挂。A对B错
单选题CRH5型动车组动车组有3种车钩：自动车钩用于动车组头车重联，动车组内部（）靠连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。A自动车钩B半永久车钩C过渡车钩
判断题CRH2A动车组自动密接车钩的工作过程主要分连挂和解钩两种。A对B错
填空题动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠半永久车钩连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。
判断题全自动车钩连挂时，钩舌向外伸出完成连挂。A对B错
判断题CRH2A(统型)动车组救援时把连挂端BPRCN闭合，给本车BP救援装置供电。A对B错
判断题CRH2A型动车组二级修过渡车钩检查及润滑作业中，需在钩舌和钩舌腔表面涂抹AutolTop2000润滑脂。A对B错
判断题CRH2A（统型）动车组电气车钩伸出后推送气缸中风压消失会导致电气车钩自动收回.A对B错