内燃机配气机构为避免气门弹簧的共振现象,可采用不等距螺旋弹簧,也可以采用双气门弹簧,双弹簧的旋向必须() A相同B相反C与方向无关D正反都可
为了避免柴油机气门弹簧产生(),在每个气门上可以采用2根弹簧。 A、弹力不足B、震动C、冲击D、共振
气阀通常采用两根内外旋向相反弹簧，其目的是A.提高弹簧疲劳强度B.避免弹簧发生共振C.防止弹簧断裂时气阀落入气缸D.上述三点都是
气阀通常采用两根内外旋向相反弹簧，其目的是（）A、提高弹簧疲劳强度B、避免弹簧发生共振C、防止弹簧断裂时气阀落入气缸D、上述三点都是
防止气门弹簧发生共振的措施有（）。A、提高气门弹簧的固有振动频率B、降低气门弹簧的固有振动频率C、采用双气门弹簧，且旋向相同D、采用双气门弹簧，且旋向相反
气门弹簧各间距不相同，其目的在于（）。A、使弹簧安装容易B、制造方便C、使弹簧的弹力更大D、使弹簧与气门不易发生共振
为防止产生共振气门弹簧采取了（）的措施。A、双气门弹簧B、变螺距弹簧C、加强弹簧刚度
气门弹簧各间距不相同，其目的在于（）。A、使弹簧安装容易B、制造方便C、使弹簧的弹力更大D、使弹簧不易发生共振
气门弹簧的防共振结构措施有（）等。A、双气门弹簧B、锥型气门弹簧C、变螺距气门弹簧D、大直径气门弹簧
气门弹簧的防共振结构措施有（）等。A、双气门弹簧B、锥形气门弹簧C、变螺距气门弹簧D、大直径气门弹簧E、气门弹簧振动阻尼器
气阀通常采用两根内、外旋方向相反的弹簧，其目的是（）。A、提高弹簧疲劳强度B、避免弹簧发生共振C、防止弹簧断裂时气阀落入气缸D、A、B、C三点都是
气阀通常采用两根内外旋向相反的弹簧，其目的是（）。A、提高弹簧疲劳强度B、避免弹簧发生共振C、防止一根弹簧断裂时气阀落入气缸D、上述三点都是
气阀通常采用两根内外旋向相反的弹簧，其目的是（）A、提高弹簧疲劳强度B、避免弹簧发生共振C、防止弹簧断裂时气阀落入气缸D、上述三点都是
气阀通常采用两根内、外旋方向相反弹簧，其目的是（）A、提高弹簧疲劳强度B、避免弹簧发生共振C、防止弹簧断裂时气阀落入气缸D、上述三点都是
采用双气门弹簧或变螺矩弹簧的主要作用是（）。A、提高弹簧的疲劳强度B、防止气门弹簧产生共振C、提高弹簧的使用寿命D、防止弹簧折断
部份发动机气门采用二支气门弹簧，其主要目的是（）。A、增强弹力B、一支在低速时使用，一支在高速时使用C、避免产生谐震D、防止气门漏气
采用双气门弹簧或变螺距弹簧的主要作用是（）A、提高弹簧的疲劳强度B、防止气门弹簧产生共振C、提高弹簧的使用寿命D、防止弹簧折断
为了防止气门弹簧发生共振，可以采用（）。A、变螺距圆柱弹簧B、等螺距圆柱弹簧C、单弹簧D、双弹簧
有的发动机采用双气门弹簧可防止弹簧发生共振而产生折断。
单选题气阀通常采用两根内外旋向相反的弹簧，其目的是（）。A提高弹簧疲劳强度B避免弹簧发生共振C防止一根弹簧断裂时气阀落入气缸D上述三点都是
单选题采用双气门弹簧或变螺矩弹簧的主要作用是（）。A提高弹簧的疲劳强度B防止气门弹簧产生共振C提高弹簧的使用寿命D防止弹簧折断
判断题采用双气门弹簧的作用是为了增加气门弹簧的弹力A对B错
单选题气门弹簧各间距不相同，其目的在于（）。A使弹簧安装容易B制造方便C使弹簧的弹力更大D使弹簧与气门不易发生共振
单选题气阀通常采用两根内、外旋方向相反的弹簧，其目的是（）。A提高弹簧疲劳强度B避免弹簧发生共振C防止弹簧断裂时气阀落入气缸DA、B、C三点都是
单选题采用双气门弹簧的目的是（）A避免共振B提高弹簧弹力C美观D没有任何目的
多选题防止气门弹簧发生共振的措施有（）。A提高气门弹簧的固有振动频率B降低气门弹簧的固有振动频率C采用双气门弹簧，且旋向相同D采用双气门弹簧，且旋向相反