()网络是指每一个探测站、复示站使用一条专用通道与铁路局车辆运行安全监测站连接,采用查询或中断管理方式。A、星形B、树形C、多级D、混合

()网络是指每一个探测站、复示站使用一条专用通道与铁路局车辆运行安全监测站连接,采用查询或中断管理方式。

  • A、星形
  • B、树形
  • C、多级
  • D、混合

相关考题:

铁路局车辆运行安全监测站通过()调阅数据。A、监测站主机B、智能通信管理机C、行调终端D、复示站

TPDS由铁道部查询中心、铁路局车辆运行安全监测站、探测站、列检复示站及()组成。

跨铁路局通道发生故障由()进行故障申告,并通知铁路局通信处调度。A、铁路局车辆运行安全监测站B、车辆段复示C、铁道部查询中心D、列检复示

铁路局THDS系统由()、探测站及通信网络组成。A、铁路局车辆运行安全中心监测站B、铁路局行调复示终端C、车辆段车辆运行安全管理工作站D、列检作业场复示站

通信网络由()负责管理,实现铁道部查询中心、铁路局车辆运行安全监测站、探测站、列检复示站、车辆段复示站之间的信息传输。A、车辆部门B、通信部门C、调度所D、车辆段

铁路局TADS系统由()及通信网络组成。A、铁路局车辆运行安全中心监测站B、车辆段车辆运行安全管理工作站C、列检复示站D、探测站

TPDS由铁道部查询中心、铁路局车辆运行安全监测站、()、列检复示站及()组成。

红外线轴温传输通道故障申告应与通信部门联系,监测站的地区电缆及主通道由()负责联系。A、铁路局车辆运行安全监测站B、车辆段复示站C、列检复示站D、探测站

()部门负责网络通信管理,实现铁路局监测站、车辆段工作站、列检作业场复示站、探测站之间的信息传输。A、信息(通信)B、电力C、车辆D、工务

()网络是指探测站、列检复示站、车辆段复示站等终端通过铁路计算机网络实现信息传输。A、模拟B、数字C、计算机D、混合

铁路局THDS系统由铁路局车辆运行安全中心监测站、铁路局行调复示终端、车辆段车辆运行安全管理工作站、列检作业场复示站组成。

红外线轴温传输通道故障申告应与通信部门联系,复示站、探测站至通信机械室区段由()负责联系。A、铁路局车辆运行安全监测站B、车辆段复示站C、列检复示站D、探测站

铁路局TFDS系统由()及通信网络组成。A、铁路局车辆运行安全中心监测站B、车辆段车辆运行安全管理工作站C、列检检测站D、探测站

TADS的传输网络是TADS信息传输的重要组成部分。()利用铁路计算机网络,实现联网运行。A、TADS探测站B、列检复示站C、车辆段工作站D、铁路局监测站

多选题铁路局THDS系统由()、探测站及通信网络组成。A铁路局车辆运行安全中心监测站B铁路局行调复示终端C车辆段车辆运行安全管理工作站D列检作业场复示站

单选题()网络是指每一个探测站、复示站使用一条专用通道与铁路局车辆运行安全监测站连接,采用查询或中断管理方式。A星形B树形C多级D混合

单选题通信网络由()负责管理,实现铁道部查询中心、铁路局车辆运行安全监测站、探测站、列检复示站、车辆段复示站之间的信息传输。A车辆部门B通信部门C调度所D车辆段

单选题由铁道部查询中心、铁路局车辆运行安全监测站、探测站、列检复示站、车辆段复示站及通信网络组成称()。ATADSBTHDSCTPDSDTFDS

填空题TPDS由铁道部查询中心、铁路局车辆运行安全监测站、()、列检复示站及()组成。

填空题TPDS由铁道部查询中心、铁路局车辆运行安全监测站、探测站、列检复示站及()组成。

多选题TADS的传输网络是TADS信息传输的重要组成部分。()利用铁路计算机网络,实现联网运行。ATADS探测站B列检复示站C车辆段工作站D铁路局监测站

单选题跨铁路局通道发生故障由()进行故障申告,并通知铁路局通信处调度。A铁路局车辆运行安全监测站B车辆段复示C铁道部查询中心D列检复示

多选题铁路局TADS系统由()及通信网络组成。A铁路局车辆运行安全中心监测站B车辆段车辆运行安全管理工作站C列检复示站D探测站

单选题()部门负责网络通信管理,实现铁路局监测站、车辆段工作站、列检作业场复示站、探测站之间的信息传输。A信息(通信)B电力C车辆D工务

判断题铁路局THDS系统由铁路局车辆运行安全中心监测站、铁路局行调复示终端、车辆段车辆运行安全管理工作站、列检作业场复示站组成。A对B错

单选题红外线轴温传输通道故障申告应与通信部门联系,复示站、探测站至通信机械室区段由()负责联系。A铁路局车辆运行安全监测站B车辆段复示站C列检复示站D探测站

单选题红外线轴温传输通道故障申告应与通信部门联系,监测站的地区电缆及主通道由()负责联系。A铁路局车辆运行安全监测站B车辆段复示站C列检复示站D探测站