柴油机活塞上安装有气环和油环，两者的安装位置是( )。A.气环在油环之上B.油环在汽环之上C.汽环、油环、汽环D.油环、汽环、油环
GK1C机车柴油机气缸活塞上有()。 A、二套气环、二套油环;B、三套气环、一套油环;C、三套气环、二道油环;D、三套气环、三道油环
一个活塞上的油环与气环的搭口间隙的大小关系一般是：A.一样大B.油环大，气环小C.油环小，气环大D.都有可能
安装活塞式压缩机活塞上的刮油环片时相邻环片必须相配，带有（）表面应面对面安装。
安装活塞环时，活塞环在活塞上的开口应对齐，在环槽内无卡滞现象。
安装活塞环时，要装上第一道气环、第二道气环和油环，三道活塞环的端口互错（）A、120°B、90°C、60°
以下除起密封作用外，主要将活塞上的热量传给气缸壁的是（）A、气环和油环B、油环C、气环
一个活塞上的油环与气环的搭口间隙的大小关系一般是：（）A、一样大B、油环大，气环小C、油环小，气环大D、都有可能
柴油机活塞上安装有气环和油环，两者的安装位置是（）。A、气环在油环之上B、油环在汽环之上C、汽环、油环、汽环D、油环、汽环、油环
安装活塞环装配顺序是依次装（）A、油环、第二道气环、第一道气环B、油环、第一道气环、第二道气环C、第一道气环、第二道气环、油环
如活塞上有两道刮油环，安装时应注意将两道环的刃口（）。A、相对安装B、都向下安装C、背向安装D、都向上安装
通常活塞上均装有多道压缩环，其目的是（）。A、保证可靠密封，延长吊缸周期B、防止活塞环断裂C、加强布油效果D、加强刮油作用
活塞环安装时应该是（）。A、气环油环随便装B、气环油环错开装C、气环在上，油环在下D、油环在上，气环在下
活塞上安装油环的目的主要是（）。A、刮油B、密封C、冷却D、以上都可以
GK1C机车柴油机气缸活塞上有（）。A、二套气环、二套油环B、三套气环、一套油环C、三套气环、二道油环
安装活塞式压缩机活塞上的刮油环片时相邻环片必须相配，带有径向槽表面应背对背安装。（）
填空题安装活塞式压缩机活塞上的刮油环片时相邻环片必须相配，带有（）表面应面对面安装。
单选题如活塞上有两道刮油环，安装时应注意将两道环的刃口（）。A相对安装B都向下安装C背向安装D都向上安装
单选题GK1C机车柴油机气缸活塞上有（）A二套气环、二套油环；B三套气环、一套油环；C三套气环、二道油环；D三套气环、三道油环。
单选题活塞环安装时应该是（）。A气环油环随便装B气环油环错开装C气环在上，油环在下D油环在上，气环在下
单选题GK1C机车柴油机气缸活塞上有（）。A二套气环、二套油环B三套气环、一套油环C三套气环、二道油环
单选题柴油机活塞上安装有气环和油环，两者的安装位置是（）。A气环在油环之上B油环在汽环之上C汽环、油环、汽环D油环、汽环、油环