填空题司机室受电弓控制开关有4个位置,分别为:“()”、“前”位、“()”位、“后”位。

填空题
司机室受电弓控制开关有4个位置,分别为:“()”、“前”位、“()”位、“后”位。

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进入“停车位置”状态的前提有()。 A.操纵端司机室被设定B.受电弓升起,主断闭合C.主司机控制器置0位D.机车速度为零

在HXD3B型机车中,机车进入“停车位置”状态的前提是()。A、操纵司机室被设定B、受电弓升起,主断闭合C、主司机控制器位置“0”位D、机车速度为0

B车的高压选择开关的位置有()。A、车间电源位、接地位B、受电弓位、车间电源位、接地位C、受电弓位、车间电源位D、受电弓位、接地位

司机室受电弓控制开关有()

受电弓的升弓条件不包括()。A、司机台激活B、无紧急停车C、高断闭合D、刀开关在受电弓位

司机台开锁后受电弓无法升起,需检查司机室继电器柜内的()。A、受电弓控制B、列车控制C、受电弓切除开关D、允许升弓旁路

司机台开锁后受电弓无法升起,需检查司机室继电器柜内的“受电弓控制”继电器。

进入“停车位置”状态的前提有()。A、操纵端司机室被设定B、受电弓升起,主断闭合C、主司机控制器置"0"位D、机车速度为零

CRH2A型动车组受电弓无法升起,除受电弓本身漏风外,有哪些原因()A、两端司机室中的受电弓•VCB处于断开位B、辅助风缸压力过低C、EGS、VCB处于闭合状态D、04、06车的升弓断路器处于断开位

司机室受电弓控制开关有4个位置,分别为:“()”、“前”位、“()”位、“后”位。

三位置刀开关的三个位置分别为受电弓位、接地位和车间电源位。

神华八轴交流机车将受电弓扳键开关置“升”位,非操纵节受电弓即可升起。遇特殊情况需要升起前弓(操纵节受电弓)时,将受电弓模式选择开关置“前弓”位后,再将受电弓扳键开关置“()”位,即可升起前受电弓。A、零位B、降C、升

另一司机室在打开主控制器钥匙前,司机必须确认司机室“受电弓控制”旋钮在()位,DOMS开关打至AM位.

司机控制器钥匙在关断位时,按下任意一个紧急按钮都会导致列车受电弓落下。

神华号交流机车高低压试验准备工作中,确认司机室各显示屏正常启动、司机控制器在“0”位、受电弓模式转换开关在“向后”位、停放制动施加。

判断题宁天城际正线运营时司机在打开司机室主控制器钥匙前,必须确认本端司机室“受电弓控制”旋钮在“升双弓”位。A对B错

填空题NJ07型列车司机室受电弓控制开关有4个位置,分别为:()、升前弓、升后弓和()。

多选题动车组受电弓无法升起,除受电弓本身漏风外,有哪些原因()A两端司机室配电盘中的(受电弓•VCB)断路器处于断开位B辅助风缸压力过低CEGS、VCB处于闭合状态D04、06车运行配电盘中的(升弓)断路器处于断开位

单选题若因弓网故障导致的救援,故障车司机在连挂前应该()A拍本端蘑菇B拍两端蘑菇C受电弓旋钮打至降双弓位D受电弓旋钮打至降后弓位

单选题神华八轴交流机车将受电弓扳键开关置“升”位,非操纵节受电弓即可升起。遇特殊情况需要升起前弓(操纵节受电弓)时,将受电弓模式选择开关置“前弓”位后,再将受电弓扳键开关置“()”位,即可升起前受电弓。A零位B降C升

单选题B车的高压选择开关的位置有()。A车间电源位、接地位B受电弓位、车间电源位、接地位C受电弓位、车间电源位D受电弓位、接地位

单选题静调电源柜操作前,必须检查列车受电弓的状态和位置,必须确认受电弓处于降弓位,列车处于非激活状态,紧急停车按钮按下,两个Mp车高压箱三位刀开关打至()A受电弓位B接地位C库用车间电源位

填空题司机室受电弓控制开关有()

判断题神华号交流机车高低压试验准备工作中,确认司机室各显示屏正常启动、司机控制器在“0”位、受电弓模式转换开关在“向后”位、停放制动施加。A对B错

填空题另一司机室在打开主控制器钥匙前,司机必须确认司机室“受电弓控制”旋钮在()位,DOMS开关打至AM位.

多选题CRH2A型动车组受电弓无法升起,除受电弓本身漏风外,有哪些原因()A两端司机室中的受电弓•VCB处于断开位B辅助风缸压力过低CEGS、VCB处于闭合状态D04、06车的升弓断路器处于断开位

判断题三位置刀开关的三个位置分别为受电弓位、接地位和车间电源位。A对B错