SS4B电力机车若要切除整个控制柜的电源,应分断电源柜中的“()”自动开关。A、电子控制B、控制器控制C、辅机控制

SS4B电力机车若要切除整个控制柜的电源,应分断电源柜中的“()”自动开关。

  • A、电子控制
  • B、控制器控制
  • C、辅机控制

相关考题:

机房维保中,开始控制柜检查工作前,必须先切断主电源、锁定主电源开关。() 此题为判断题(对,错)。

SS4型电力机车牵引控制柜中测试脉冲电源板时,应该调节直流输出电压为()。 A、-220VB、-110VC、110VD、220V

整套凝泵变频装置由()组成。A、电源输入柜B、变压器柜C、变频器柜D、控制柜

当关闭电梯三相主电源开关时()。A、应将电梯全部电源切断B、不应同时切断照明、通风、插座及报警电源C、只把马达电源切断,控制柜保持有电D、只把控制柜电源切断,马达驱动保持有电

SS4型电力机车牵引控制柜中测试脉冲电源板时,应该调节直流输出电压为()。A、一220VB、一110VC、110VD、220V

SS4型电力机车牵引控制柜中电子插件分板测试,短路保护板测试时(注意:短路保护动作后,应马上断逆变电源,否则会烧损插件),()分析是错误的。A、波段开关置“l”位,调W2使继电器可靠吸合,且恰好无振荡声,脉冲封锁灯亮B、断逆变开关,波段开关置“2”位,合逆变电源,主断灯亮,脉冲封锁C、波段开关置“3”位,合逆变电源,主断灯亮,脉冲封锁D、波段开关置“4”位,合逆变电源,主断灯亮,脉冲封锁

综合控制柜直流控制电源将直流48V电源转换成直流()V电源向),触摸屏、网关、安全记录仪提供工作电源。

客车电源、空调控制柜日常不须锁闭。

电气综合控制柜充电电源模块是向()充电的模块化电源。

铁路客车电气综合控制柜如果Ⅰ路(Ⅱ路)电源出现故障,PLC自动转换到()电源供电,同时负载()运行。

综合控制柜中直流控制电源将直流48V电源转换成直流()V,向电压、电流()提供工作电源。

热工控制柜(盘)进线电源的电压等级不得超过220V。

因安全控制柜有UPS预备电源,无需对供电电源检查。

电源零线和接地线应分开。控制柜接地装置的接地电阻值不应大于()A、4ΩB、6ΩC、8ΩD、10Ω

控制柜安装在现场要进行检修慢车运行,外围接线都已正常,通电后按控制柜上行按钮电梯向下运行,按控制柜下行按钮电梯向上运行,正确的解决方法是()A、更换控制柜电源进线中的任意两相B、更换电动机电源进线中的任意两相

发电机组励磁控制柜电源应怎样投入?

当车下电源故障代码为02时,四合一综合控制柜车下电源指示灯为红色。

客车电源柜、空调控制柜门日常不须锁闭。

HXD3D型电力机车机车设有一个低压电源柜(含控制电源装置PSU和蓄电池柜)提供机车所需的DC110V控制电源,同时控制电源柜中的功率单元还完成向蓄电池组充电。

客车空调机组配用独立的(),可实现手动控制,自动控制和集中控制。A、电源控制柜B、空调控制柜C、电气控制柜D、综合控制柜

每个单元厂房都有24V直流电源系统,为系统控制柜和发电机控制柜供电。()

检查电源及电源控制柜,电源电压应在()V的范围内。A、380±30B、380±40C、380±50D、380±60

融雪装置控制柜的总电源有过电流、()保护以及高电压冲击保护。

单选题当关闭电梯三相主电源开关时()。A应将电梯全部电源切断B不应同时切断照明、通风、插座及报警电源C只把马达电源切断,控制柜保持有电D只把控制柜电源切断,马达驱动保持有电

单选题SS4B电力机车若要切除整个控制柜的电源,应分断电源柜中的“()”自动开关。A电子控制B控制器控制C辅机控制

单选题电源零线和接地线应分开。控制柜接地装置的接地电阻值不应大于()A4ΩB6ΩC8ΩD10Ω

单选题客车空调机组配用独立的(),可实现手动控制,自动控制和集中控制。A电源控制柜B空调控制柜C电气控制柜D综合控制柜