SS4型电力机车牵引控制柜中电子插件分板测试，短路保护板测试时（注意：短路保护动作后，应马上断逆变电源，否则会烧损插件），（）分析是错误的。A、波段开关置“l”位，调W2使继电器可靠吸合，且恰好无振荡声，脉冲封锁灯亮B、断逆变开关，波段开关置“2”位，合逆变电源，主断灯亮，脉冲封锁C、波段开关置“3”位，合逆变电源，主断灯亮，脉冲封锁D、波段开关置“4”位，合逆变电源，主断灯亮，脉冲封锁
SS4型电力机车牵引控制柜中电子插件分板测试，短路保护板测试时（注意：短路保护动作后，应马上断逆变电源，否则会烧损插件），（）分析是错误的。
- A、波段开关置“l”位，调W2使继电器可靠吸合，且恰好无振荡声，脉冲封锁灯亮
- B、断逆变开关，波段开关置“2”位，合逆变电源，主断灯亮，脉冲封锁
- C、波段开关置“3”位，合逆变电源，主断灯亮，脉冲封锁
- D、波段开关置“4”位，合逆变电源，主断灯亮，脉冲封锁
相关考题：
SS4型电力机车低压试验准备工作之一:将逆变电源选择开关置A或B,并将相应的钮子开关打向工作位,主台显示屏“前节车”、“后节车”、“预备”、“主断,,和“零压”灯亮。() 此题为判断题(对，错)。
列车两端同时激活后,两端司机室的现象显示:1)先激活的司机室:DU屏报()故障;2)后激活的司机室(车门关闭后):①钥匙在“合”位,司机室“所有门关闭”灯();钥匙在“断”位,“所有门关闭”灯();②钥匙在“合”位,“制动大故障”灯();钥匙在“断”位“制动大故障”灯()。 A.后端司机室不允许激活，不亮，亮，不亮，灭B.后端司机室不允许激活，亮，亮，亮，灭C.后端司机室不允许激活，不亮，不亮，亮，灭D.后端司机室不允许激活，不亮，亮，亮，灭
置S曩型电力机车低压试验：司机换向手柄置“制动”位，闭合“通风机”，按键开关，（）的说法是错误的。A、20KM吸合B、‘‘制动风机1"，显示灯灭C、延时6s，18KT释放，21KM吸合D、"制动风机2"，显示灯灭
554型电力机车牵引控制柜中电子插件分板测试，±15V板测试，插入插件，合逆变电源开关，插件面板两个LED灯亮，调Wl使1号脚输出（）。A、（+5±0.1）VB、（+10±0.1）VC、（+15±0.1）VD、（+204±0.1）V
重要汇流条恢复开关放“测试”位（）A、断开电压敏感继电器线圈电源，使ess volts lo灯亮B、断开电压敏感继电器线圈地线，ess volts lo灯亮C、在电压敏感继电器的一组线圈中加入一个电阻，使得其不能保持吸合D、开关控制电源到ess bus lo警告灯
单选题如“零位”灯亮机车不换向时（）。A转换LCU装置B转换SCU装置C重新断、合主断