C62A、C62B型厂修、段修时,损坏的敞车中立门()机构须进行中立门门锁机构改造。

C62A、C62B型厂修、段修时,损坏的敞车中立门()机构须进行中立门门锁机构改造。


相关考题:

临修换轮时,其轮轴尺寸限度须符合()限度标准。 A.原型B.厂修C.段修D.辅修

()就是不设专门的车辆大修厂,车辆的大修在车辆段内进行。A、厂修、段修合修制B、厂修、段修分修制C、厂修D、段修

C62A(车号为44字头)敞车的段修周期是()。 A、1年B、1.5年C、2年D、3年

C62A(车号为44字头)敞车的厂修周期是()。 A、5年B、6年C、7年D、8年

轮对厂修、段修时,经超声波探伤检查确认透声不良须更换车轴。

轮对厂修、段修时,轮对厂修、段修时,车轮轮辋裂纹无法消除或辐板(不包括辐板孔)、轮毂裂纹,须()。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理

C62A、C62B以及中立门上门锁支承组成尚未进行改造的C64系列敞车厂修、段修时,对损坏的中立门上门锁机构须分别按技术条件进行改造,进一步提高中立门的()可靠性。

车辆定期检修标记有:()。A、厂修、段修、临修B、厂修、段修、辅修、轴检C、厂修、段修、站修、轴检D、厂修、段修、摘车修、辅修

铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤的检验规则客车轮对(),须对在役车轮轮辋进行超声波探伤检查。A、组装、段修、厂修B、临修、段修、厂修C、临修、组装、厂修D、临修、段修、组装

C62A、C62B型敞车的自重为()。

摘车临修故障:现场检车员发现不能在列车队内修理,确需扣()时,须通知工长进行鉴定;A、厂修B、段修C、临修

轮对修理分为厂修和(),轮对厂修或段修时,应分别按厂修或段修限度标准来检查和验收。

C62A、C62B型敞车的换长为()。

因铁路货车技术状态不良途中须由列车中摘下时,符合摘车临修范围的,须就近回送某局具有检修能力的站修作业场,按()标准进行修理。A、临修B、辅修C、段修D、厂修

遇有厂修、段修、辅修同时到期时须扣高级修程,不得扣()。

未按规定对下侧门搭扣扣铁组装螺栓、螺母进行点焊的C70型敞车段修、临修时,须对下侧门搭扣扣铁组装螺栓、螺母进行点焊,以提高()可靠性。

单选题铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤的检验规则客车轮对(),须对在役车轮轮辋进行超声波探伤检查。A组装、段修、厂修B临修、段修、厂修C临修、组装、厂修D临修、段修、组装

填空题C62A、C62B型敞车的自重为()。

单选题临修换轮时,其轮轴尺寸限度须符合()限度标准。A原型B厂修C段修D辅修

填空题C62A、C62B以及中立门上门锁支承组成尚未进行改造的C64系列敞车厂修、段修时,对损坏的中立门上门锁机构须分别按技术条件进行改造,进一步提高中立门的()可靠性。

填空题C62A、C62B型敞车的换长为()。

填空题未按规定对下侧门搭扣扣铁组装螺栓、螺母进行点焊的C70型敞车段修、临修时,须对下侧门搭扣扣铁组装螺栓、螺母进行点焊,以提高()可靠性。

单选题轮对厂修、段修时,轮对厂修、段修时,车轮轮辋裂纹无法消除或辐板(不包括辐板孔)、轮毂裂纹,须()。A退轮检查B更换车轴C更换车轮D加工修理

单选题货车临修时,轮对尺寸须符合()限度要求。A厂修B段修C辅修D运用

填空题遇有厂修、段修、辅修同时到期时须扣高级修程,不得扣()。

单选题摘车临修故障:现场检车员发现不能在列车队内修理,确需扣()时,须通知工长进行鉴定;A厂修B段修C临修

填空题C62A、C62B型厂修、段修时,损坏的敞车中立门()机构须进行中立门门锁机构改造。