低压试验准备工作应确认各风路塞门在正常工作位置，空气制动柜：总风塞门A24、（）在开放位。A、踏面清扫塞门B50.02B、弹停塞门B40.06C、撒砂塞门F41.02D、制动缸塞门Z10.22

低压试验准备工作应确认各风路塞门在正常工作位置，空气制动柜：总风塞门A24、（）在开放位。

  • A、踏面清扫塞门B50.02
  • B、弹停塞门B40.06
  • C、撒砂塞门F41.02
  • D、制动缸塞门Z10.22

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SS7E型电力机车总风向储能风缸供风经路为:总风→塞门140→塞门149→风压继电器KP514→储能制动电空阀YV50→储能风缸。() 此题为判断题(对，错)。
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SS4改型电力机车低压试验准备工作之一:各管路塞门在正常工作位,闸缸压力()。 A、200kPaB、300kPaC、400kPaD、500kPa
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SS4改型电力机车低压试验准备工作之一:各管路塞门在正常工作位,总风压力在()以上。 A、500kPaB、600kPaC、700kPaD、800kPa
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HXD2B电力机车制动柜总风塞门:水平位时制动柜总风被隔离。() 此题为判断题(对，错)。
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HXD2B电力机车制动柜总风塞门：水平位时制动柜总风被隔离。
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104型电空制动机系统在正常运用中空气弹簧、气动冲水便器、污物箱等设备用由总风管供给，此时必须（）副风缸及制动管向总风缸1、总风缸2供风管路上的截断塞门，以保证制动系统正常工作。A、关闭B、开通C、半关闭D、半开通
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大型养路机械在启动发动机前，应检查空气制动系统中的风缸排水阀，折角塞门等是否处于（）位置。
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机车无动力回送时，应开启无动力挥动塞门155使（）来的压力空气进入总风缸，以满足制动时需要。
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机车起动前应确认的工作包括（）。A、弹簧储能制动处于缓解状态B、总风缸压力达750kPa以上C、空气制动处于缓解状态D、辅组变流器机组工作正常
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空气制动机部件安装在机车上的有（）A、空气压缩机B、总风缸C、制动阀D、副风缸E、折角塞门
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HXD3电力机车低压试验准备工作应确认哪些风路塞门在正常工作位置？
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韶山7E型电力机车总风向储能风缸供风经路为：总风→塞门140→塞门149→风压继电器KP514→储能制动电空阀YV50→储能风缸。
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神华号交流机车高低压试验准备工作中，确认总风缸风压不低于750kPa；控制电路电压不低于90V。
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机车无火回送时，应开放（）塞门，方便缓解机车制动力。A、总风112；B、缓解156；C、制动管115；D、总风116。
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处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排净（）余风后方可进行，作业结束后恢复开通位置。A、工作风缸B、副风缸C、总风缸D、制动缸
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在低压试验准备工作中，总风缸的压力应注意不低于（）kPa。A、500B、600C、700D、800
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109分配阀在制动位时，由于开通了（）压缩空气到制动缸的风路，使制动缸的压力上升，机车制动。A、总风缸B、工作风缸C、容积室
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如何进行关门排风？（）A、关闭列车首、尾车辆总风管折角塞门并加堵B、关闭每辆车总风管至空气弹簧风缸间的折角塞门C、开启每辆车副风缸至空气弹簧风缸间的折角塞门D、提起缓解阀，关闭截断塞门，开启工作风缸和副风缸排水塞门进行排风
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在低压试验准备工作中，应打开总风缸（），压力不低（）。
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判断题HXD2B电力机车制动柜总风塞门：水平位时制动柜总风被隔离。A对B错
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多选题空气制动机部件安装在机车上的有（）A空气压缩机B总风缸C制动阀D副风缸E折角塞门
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填空题在低压试验准备工作中，应打开总风缸（），压力不低（）。
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问答题HXD3电力机车低压试验准备工作应确认哪些风路塞门在正常工作位置？
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多选题低压试验准备工作应确认各风路塞门在正常工作位置，空气制动柜：总风塞门A24、（）在开放位。A踏面清扫塞门B50.02B弹停塞门B40.06C撒砂塞门F41.02D制动缸塞门Z10.22
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单选题如何进行关门排风？（）A关闭列车首、尾车辆总风管折角塞门并加堵B关闭每辆车总风管至空气弹簧风缸间的折角塞门C开启每辆车副风缸至空气弹簧风缸间的折角塞门D提起缓解阀，关闭截断塞门，开启工作风缸和副风缸排水塞门进行排风
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单选题在低压试验准备工作中，总风缸的压力应注意不低于（）kPa。A500B600C700D800
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