空气制动阀的手柄只能由（）取出或装入。A、缓解位B、运转位C、中立位D、制动位
电空位状态下，电空制动控制器手柄在运转位，若将空气制动阀手柄由运转位移置制动位，下面四个部件中，产生动作的部件是（）。A、中继阀B、分配阀C、电动放风阀D、紧急阀
空气位操纵时，空气制动阀置中立位，中继阀将会呈（）。A、充气缓解位；B、制动位；C、中立保压位；D、缓解位。
试述SS4改进型机车电空位操纵时，制动管定压为600kPa，空气制动阀手柄在运转位，电空制动控制器手柄由制动后中立位移置运转位后，DK-1型电空制动机的作用原理。
电空位状态下，空气制动阀手柄在运转位，若将电空制动控制器手柄由制动后中立位移置过充位，则制动管应产生过充压力，且全列车制动机应处于完全缓解状态。
电空位状态下，空气制动阀手柄在运转位，若将电空制动控制器手柄长时间置于制动位，制动管最终将会减压为零。
空气制动阀有缓解位、运转位、空气位、中立位和制动位五个工作位置。
“空气位”操作时，空气制动阀哪几个位置功能相同（）。A、缓解位和运转位B、运转位和中立位C、中立位和制动位D、缓解位和中立位
空气位状态下，若电空制动控制器手柄和空气制动阀手柄均在运转位，则机车制动机应处于缓解状态。
空气制动阀的作用柱塞在中间位，遮断所有通路的手柄控制位置应该是：（）A、“缓解”位B、“运转”位C、“中立”位D、“制动”位
空气位操作，空气制动阀手柄置中立位，要缓解机车，只能（）A、上提手柄B、下压手柄C、拨动电空转换拨杆
“空气位”操作时，空气制动阀（）功能相同。A、缓解位和运转位B、运转位和中立位C、中立位和制动位D、缓解位和中立位
“空气位”：空气制动阀施行制动后中立，须缓解机车制动时空气制动阀手把应放在（）。A、缓解位B、运转位C、下压位D、中立位
空气制动阀的操纵手柄只有在（）位才可取出或装入。A、缓解位B、运转位C、中立位D、制动位
试述空气位操作，空气制动阀手柄置“中立”位时的综合作用
在进行制动机试验时，若将空气制动阀手柄由运转位移置制动位，则制动缸由零上升至280kPa的时间应（）秒，将空气制动阀手柄由制动位移置运转位，制动缸由300kPa下降至40kPa的时间应（）秒。
电空位状态下，空气制动阀手柄在运转位，若将电空制动控制器手柄由运转位移置过充位，分配阀是不会产生动作的。
单选题空气制动阀的操纵手柄只有在（）位才可取出或装入。A缓解位B运转位C中立位D制动位
判断题电空位状态下，空气制动阀手柄在运转位，若将电空制动控制器手柄由运转位移置过充位，分配阀是不会产生动作的。A对B错
单选题“空气位”：空气制动阀施行制动后中立，须缓解机车制动时空气制动阀手把应放在（）。A缓解位B运转位C下压位D中立位
单选题“空气位”操作时，空气制动阀（）功能相同。A缓解位和运转位B运转位和中立位C中立位和制动位D缓解位和中立位
问答题试述SS4改进型机车电空位操纵时，制动管定压为600kPa，空气制动阀手柄在运转位，电空制动控制器手柄由制动后中立位移置运转位后，DK-1型电空制动机的作用原理。
判断题电空位状态下，空气制动阀手柄在运转位，若将电空制动控制器手柄由制动后中立位移置过充位，则制动管应产生过充压力，且全列车制动机应处于完全缓解状态。A对B错
单选题电空位状态下，电空制动控制器手柄在运转位，若将空气制动阀手柄由运转位移置制动位，下面四个部件中，产生动作的部件是（）。A中继阀B分配阀C电动放风阀D紧急阀
单选题空气制动阀的手柄只能由（）取出或装入。A缓解位B运转位C中立位D制动位
判断题空气位状态下，若将空气制动阀手柄由制动后中立位移置缓解位，车辆制动机将形成缓解状态，而机车制动机不能缓解。A对B错
单选题空气位操纵时，空气制动阀置中立位，中继阀将会呈（）。A充气缓解位；B制动位；C中立保压位；D缓解位。