JT-C系列机车信号主机板完成信号的接收及输出工作,与电源板的双套电源、双路接收线圈构成()。

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简述JT-C系列机车信号主机板表示灯显示情况及含义。

JT-C系列机车信号主机采用6槽机箱结构,自左至右为()、主机板A板、主机板B板、连接板、电源板1、电源板2。

JT-C系列机车信号的双套主机板之间通过()信号实现信息交换。A、直流输出B、动态方波C、高频D、继电器互切

JT-C系列机车信号双路接收线圈的一路接,另一路接主机板B。

简述JT-C系列机车信号电源板正常工作时指示灯显示情况及含义。

JT-C系列机车信号记录器主机板的工作电源为()。

JT-C系列机车信号主机采用6槽机箱结构,自左至右为记录器板、主机板A板、主机板B板、()、电源板1、电源板2。

述JT-C系列机车信号电源板正常工作时表示灯显示情况。

JT-C系列机车信号双路接收线圈一路接主机板A,另一路接()。A、主机板BB、连接板C、记录器板D、接线盒

JT-C系列机车信号主机完成()输出的切换。

JT-C系列机车信号主机板完成信号的()工作,与电源板的双套电源、双路接收线圈构成双套热备冗余系统;连接板实现电源分配、主机状态显示、并口输出的双套切换等功能。

JT-C系列机车信号()可实现车载系统的闭环自动测试。A、双电源板B、双显示器C、双套主机板D、双路接收线圈

JT-C机车信号主机板对输入信号进行数字滤波,译码及输入输出控制均由()完成。

JT-C系列机车信号主机板完成信号的()工作,与电源板的双套电源、双路接收线圈构成双套热备冗余系统。

JT-C系列机车信号主机板的制式设置线全部开路,机车信号主机().A、只能接收25HzB、只能接收ZPW2000C、都不能接收D、复位自检

JT-C系列机车信号主机板完成信号的接收及输出工作,与电源板的双套电源、双路接收线圈构成双套热备冗余系统;连接板实现()、主机状态显示、并口输出的双套切换等功能。

填空题JT-C系列机车信号主机采用6槽机箱结构,自左至右为记录器板、主机板A板、主机板B板、()、电源板1、电源板2。

填空题JT-C系列机车信号主机板完成信号的接收及输出工作,与电源板的双套电源、双路接收线圈构成()。

填空题JT-C系列机车信号主机板完成信号的()工作,与电源板的双套电源、双路接收线圈构成双套热备冗余系统。

单选题JT-C系列机车信号()可实现车载系统的闭环自动测试。A双电源板B双显示器C双套主机板D双路接收线圈

填空题JT-C系列机车信号主机板完成信号的接收及输出工作,与电源板的双套电源、双路接收线圈构成双套热备冗余系统;连接板实现()、主机状态显示、并口输出的双套切换等功能。

填空题JT-C系列机车信号主机板完成信号的()工作,与电源板的双套电源、双路接收线圈构成双套热备冗余系统;连接板实现电源分配、主机状态显示、并口输出的双套切换等功能。

填空题JT-C系列机车信号双路接收线圈的一路接,另一路接主机板B。

填空题JT-C机车信号主机板对输入信号进行数字滤波,译码及输入输出控制均由()完成。

填空题JT-C系列机车信号主机采用6槽机箱结构,自左至右为()、主机板A板、主机板B板、连接板、电源板1、电源板2。

问答题简述JT-C系列机车信号电源板正常工作时指示灯显示情况及含义。

单选题JT-C系列机车信号的双套主机板之间通过()信号实现信息交换。A直流输出B动态方波C高频D继电器互切