有电调车必须采用ATP模式运行,当列车ATP不能正常使用时,可采用切断ATP运行,但调车速度必须低于()。A、5km/hB、15km/hC、25km/hD、50km/h

有电调车必须采用ATP模式运行,当列车ATP不能正常使用时,可采用切断ATP运行,但调车速度必须低于()。

  • A、5km/h
  • B、15km/h
  • C、25km/h
  • D、50km/h

相关考题:

列车在正线采用自动驾驶模式运行时,遇ATC设备故障时,司机可自行切除ATP设备继续运行.

ATP正常使用时客车反方向运行规定?

列车在具有反向ATP的区段反方向运行时,在()上排列进路,列车根据ATP允许速度以SM模式运行,行车凭证为列车收到的速度码。遇ATP轨旁设备故障时,行车调度员通知驾驶员以RM模式运行。

具备ATP防护功能的反向运行列车根据ATP指令速度运行,不具备ATP防护功能的反向运行列车运行速度按()运行的作业规定执行。A、列车救援连挂B、列车切除ATPC、列车清客救援D、列车变更模式

()模式是限制式的人工驾驶模式,列车由司机负责运行安全,当列车运行速度超过25km/h时,ATP将发出报警信号,然后施行紧急制动。

运营期间列车非图定反向运行具备 ATP 系统保护时,列车以带有 ATP 保护的驾驶模式,凭列车收到的允许速度码及允许的轨旁信号运行。

CBTC信号系统中,列车车载ATP故障时,采用()组织行车。A、CBTC模式B、后备模式C、人工模式D、点式ATP模式

车载ATP设备故障不能使用时应采用()模式A、ATO模式B、SM模式C、RM模式D、URM模式

当列车ATP置于后备模式时,列车的速度不能超过45KM/H。

RM模式ATP保证列车运行安全。

正常情况下列车运行采用()。A、ATP监督下的人工驾驶模式B、限制人工驾驶模式C、非限制人工驾驶模式D、以上都不是

具备ATP防护功能的反向运行列车根据ATP指令速度运行,不具备ATP防护功能的反向运行列车运行速度按列车切除ATP运行的作业规定执行。

RM模式是限制式的人工驾驶模式,列车由司机负责运行安全,当列车运行速度超过()km/h时,ATP将发出报警信号,然后施行紧急制动。

ATP只是提供一定的设定速度的超速防护,驾驶员以不超过该限制速度驾驶列车,列车运行安全由驾驶员负责,当列车超过该限制速时,ATP车载设备则对列车实施制动。()A、ATP监督下的人工驾驶模式B、限制人工驾驶模式C、非限制人工驾驶模式D、列车折返模式

当列车反方向运行、担任救援列车和ATP设备故障时,使用限制人工驾驶模式。()

选择ATP模式时,列车转入ATP驾驶模式。

ATP发生故障后,将保持制动输出,如果此时需要移动、运行列车,则ATP应采用()模式。A、引导B、目视C、隔离D、待机

判断题当列车ATP置于后备模式时,列车的速度不能超过45KM/H。A对B错

单选题有电调车必须采用ATP模式运行,当列车ATP不能正常使用时,可采用切断ATP运行,但调车速度必须低于()。A5km/hB15km/hC25km/hD50km/h

单选题具备ATP防护功能的反向运行列车根据ATP指令速度运行,不具备ATP防护功能的反向运行列车运行速度按()运行的作业规定执行。A列车救援连挂B列车切除ATPC列车清客救援D列车变更模式

判断题具备ATP防护功能的反向运行列车根据ATP指令速度运行,不具备ATP防护功能的反向运行列车运行速度按列车切除ATP运行的作业规定执行。A对B错

单选题在电客车车载ATP正常且须反向运行时,须通过()排列进路,列车根据车载ATP允许速度以SM模式运行A行调人工B信号系统C车站人工D车站自动

多选题在具有反向ATP保护的区段的电客车反向运行时下列正确的条件?()A列车反向运行前必须得到行调的命令B凡在具有反向ATP保护的区段,列车以ATP模式运行,行车凭证为车载信号C载客列车反向运行,遇ATP设备故障时,限速25km/hD救援列车除外,严禁顺向列车进入同一区间

单选题关于ATO系统,正确的描述是().AATO的运行速度总是低于ATP的防护速度B缺少ATP、ATS,ATO仍可正常工作CATO负责发出列车的开关门命令,ATP执行该命令。DATO是安全---故障型系统,和ATP一样对列车运行有保护作用。

填空题列车在具有反向ATP的区段反方向运行时,在()上排列进路,列车根据ATP允许速度以SM模式运行,行车凭证为列车收到的速度码。遇ATP轨旁设备故障时,行车调度员通知驾驶员以RM模式运行。

单选题ATP发生故障后,将保持制动输出,如果此时需要移动、运行列车,则ATP应采用()模式。A引导B目视C隔离D待机

判断题当列车反方向运行、担任救援列车和ATP设备故障时,使用限制人工驾驶模式。()A对B错