驼峰自动控制系统对减速器入口处车轮传感器的最大允许丢轴个数是多少?

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相关考题:

通用减速器常常需对输入轴,输出轴轴身中间部位允许承受的()给与限制。A、最大径向载荷B、最大轴向载荷C、最大静载荷D、最大动载荷

驼峰专用车轮传感器适应车速范围是多少?

TW系列驼峰自动控制系统,减速器入口处车轮传感器(踏板)的最大允许丢轴个数为()。A、0+钩车总轴数×5%B、0+钩车总轴数×8%C、1+钩车总轴数×5%D、1+钩车总轴数×8%

当车轮传感器安装在减速器入口处时其主要作用?

车轮传感器信号先负后正,如果方向相反,易造成丢轴现象。

无源型驼峰专用车轮传感器的安装高度、线圈电阻是多少?

TW-2型驼峰自动化控制系统,减速器入口处车轮传感器(踏板)的最大允许丢轴个数为1+钩车总轴数×()。

驼峰测重设备出现冒轴或丢轴故障如何处理?

从变速器或分动器经万向传动装置输入驱动桥的转矩的传递过程是()。A、主减速器→左右两半轴→驱动车轮的轮毂B、主减速器→驱动车轮的轮毂→左右两半轴C、左右两半轴→主减速器→驱动车轮的轮毂D、左右两半轴→驱动车轮的轮毂→主减速器

发动机的动力传递路线是()。A、发动机→变速器→离合器→传动轴→减速器→半轴→驱动车轮;B、发动机→离合器→变速器→传动轴→减速器→半轴→驱动车轮;C、发动机→离合器→变速器→传动轴→半轴→减速器→驱动车轮;D、发动机→变速器→离合器→传动轴→减速器→半轴→驱动车轮

驼峰车轮传感器检修作业程序有哪些?

驼峰自动控制系统雷达测速误差是多少?交流净化电源输出电源电压是多少?

TW系列驼峰自动控制系统,减速器入口处踏板的最大允许丢轴个数为()A、0+钩车总轴数³5%B、0+钩车总轴数³8%C、1+钩车总轴数³5%D、1+钩车总轴数³8%

问答题驼峰自动控制系统电源输出电压标准是多少?

问答题驼峰自动控制系统对减速器入口处车轮传感器的最大允许丢轴个数是多少?

问答题驼峰自动控制系统雷达测速误差是多少?交流净化电源输出电源电压是多少?

单选题TW系列驼峰自动控制系统,减速器入口处踏板的最大允许丢轴个数为()A0+钩车总轴数³5%B0+钩车总轴数³8%C1+钩车总轴数³5%D1+钩车总轴数³8%

单选题TW-2型驼峰自动控制系统,室外第一分路车轮传感器(踏板)应安装在测重传感器的两侧,距测重传感器()处。A0.5mB1mC1.2mD1.5m

单选题TW系列驼峰自动控制系统,减速器入口处车轮传感器(踏板)的最大允许丢轴个数为()。A0+钩车总轴数×5%B0+钩车总轴数×8%C1+钩车总轴数×5%D1+钩车总轴数×8%

问答题当车轮传感器安装在减速器入口处时其主要作用?

填空题TW-2型驼峰自动化控制系统,减速器入口处车轮传感器(踏板)的最大允许丢轴个数为1+钩车总轴数×()。

单选题TW-2驼峰自动控制系统,三部位减速器前传感器(踏板)安装位置,距离减速器区段入口绝缘()A0.3mB0.4mC0.5mD0.6m

问答题驼峰专用车轮传感器适应车速范围是多少?

判断题驼峰减速器的制动轨允许有裂纹。A对B错

判断题车轮传感器信号先负后正,如果方向相反,易造成丢轴现象。A对B错

问答题无源型驼峰专用车轮传感器的安装高度、线圈电阻是多少?

问答题驼峰测重设备出现冒轴或丢轴故障如何处理?