单选题TW-2型驼峰自动控制系统,室外第一分路车轮传感器(踏板)应安装在测重传感器的两侧,距测重传感器()处。A0.5mB1mC1.2mD1.5m

单选题
TW-2型驼峰自动控制系统,室外第一分路车轮传感器(踏板)应安装在测重传感器的两侧,距测重传感器()处。
A

0.5m

B

1m

C

1.2m

D

1.5m


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

安装在传感器横臂上的传感器(如辐射、日照),应安装在距地面为1.5米处。

TW-2型驼峰自动控制系统,测重()为四级车。A、>45tB、>48tC、>55tD、>58t

自动化驼峰测量设备主要包括()。A、测速雷达B、测长器C、测重设备D、车轮传感器

TW-2驼峰自动控制系统测重故障时,自动将钩车的重量参数转用()替代。

驼峰测重、车轮传感器设备的检修作业必须在“停轮修”内进行。

车轮通过测重传感器时,传感器产生与轮重成正比的电信号。

测重传感器通过测量钢轨所受轮重产生的()来测量车轮重量。

测重传感器安装在驼峰加速坡区段,对线路没有特殊要求。

驼峰测重电路调整重量电位器应满足当空车通过传感器时,显示20t左右;重车通过传感器时,显示()左右。

驼峰测量设备主要包括()A、测速雷达B、测长器C、测重机D、车轮传感器

分钩信息一般由()等设备测得。A、轨道电路B、光挡C、车轮传感器D、测重磁头

TW-2型驼峰自动化控制系统,减速器入口处车轮传感器(踏板)的最大允许丢轴个数为1+钩车总轴数×()。

驼峰测重传感器前后各两根轨枕处道砟应捣固夯实。

驼峰测重传感器前后各两根轨枕处道碴应捣固夯实。

TW-2型驼峰自动控制系统,室外测重传感器应安装在头岔()区段,距靠峰上的绝缘节2m处。

如何处理某处测重故障,测重偏轻或偏重,测重计轴不准,车轮传感器计轴不准故障?

判断题车轮通过测重传感器时,传感器产生与轮重成正比的电信号。A对B错

填空题TW-2型驼峰自动控制系统,室外测重传感器应安装在头岔()区段,距靠峰上的绝缘节2m处。

单选题TW-2型驼峰自动控制系统,室外测重传感器应安装在头岔DG1区段,距靠峰上的绝缘节()处。A1mB1.5mC2mD2.5m

单选题TW-2型驼峰自动控制系统,室外第一分路踏板应安装在测重传感器的两侧,距测重传感器()处。A0.5mB1mC1.2mD1.5m

填空题TW-2型驼峰自动化控制系统,减速器入口处车轮传感器(踏板)的最大允许丢轴个数为1+钩车总轴数×()。

判断题驼峰测重、车轮传感器设备的检修作业必须在“停轮修”内进行。A对B错

多选题驼峰测量设备主要包括()A测速雷达B测长器C测重机D车轮传感器

问答题如何处理某处测重故障,测重偏轻或偏重,测重计轴不准,车轮传感器计轴不准故障?

填空题测重传感器通过测量钢轨所受轮重产生的()来测量车轮重量。

填空题驼峰测重电路调整重量电位器应满足当空车通过传感器时,显示20t左右;重车通过传感器时,显示()左右。

填空题TW-2驼峰自动控制系统测重故障时,自动将钩车的重量参数转用()替代。