门控器上电自检时间在（）左右，自检时，数码管显示程序版本号及本门地址。A、1秒B、3秒C、5秒D、15秒
列控车载设备故障处理中上电自检时DMI显示相应（）。A、数据B、画面C、故障D、信息
系统自检完成后，ATP进入（），DMI上显示“司机室未激活”，并显示速度表盘等信息，这时激活司机室，DMI上就会出现驾驶数据输入界面。
轨道车运行控制设备（GYK）DMI键盘自检时只需要检查即将担当本务机的一端。
轨道车运行控制设备（GYK）设备自检中，按键自检不包括警醒按钮。
轨道车运行控制设备（GYK）具有设备自检功能，可以进行（）、常用自检、紧急自检、试风自检、DMI键盘检查。
GYK-V1.2版本在设备自检界面不支持按压数字键选择各项功能试验，只能通过上下箭头移动光标到对应选项，按压【确认】键进行。
打开轨道车总电源开关，打开GYK主机电源开关，30秒后GYK进入系统界面，DMI显示（）。A、目视行车模式B、正常监控模式C、调车监控模式
CTCS3-300T列控车载设备的主机有自检功能，而DMI无自检功能。
轨道车运行控制设备（GYK）自检功能中，其中（）自检，发动机熄火。A、常用创动B、试风C、紧急侧动
DMI显示信息包括（）A、日期和时间B、机车信号信息C、轨道车运行速度与限速D、目标距离E、轴温显示
DMI显示主窗口，随着轨道车的运行公里标不断发生变化，但屏幕显示的线路长度始终为（）km范围。
轨道车运行控制设备（GYK）DMI主窗口左侧1/4处有一条垂直分隔线，左侧显示轨道车实际运行速度曲线，显示一个（）图标，图标的长度与输入的编组计长成正比。
出库前，GYK设备必须进行（）自检。A、机车信号B、常用制动C、紧急制动D、DMI按键
单选题DMI显示系统时间正常，误差应不大于（）。A20SB30SC40SD60S
判断题GYK-V1.2版本在设备自检界面不支持按压数字键选择各项功能试验，只能通过上下箭头移动光标到对应选项，按压【确认】键进行。A对B错
填空题DMI显示主窗口，随着轨道车的运行公里标不断发生变化，但屏幕显示的线路长度始终为（）km范围。
填空题轨道车运行控制设备（GYK）DMI主窗口左侧1/4处有一条垂直分隔线，左侧显示轨道车实际运行速度曲线，显示一个（）图标，图标的长度与输入的编组计长成正比。
填空题轨道车运行控制设备（GYK）具有设备自检功能，可以进行（）、常用自检、紧急自检、试风自检、DMI键盘检查。
填空题轨道车GYK-V1.2版本，常用自检DMI显示管压大于380kpa，紧急自检DMI显示管压大于50kpa时，自检不通过，按压“缓解键”无效。需要（）方可缓解。
判断题轨道车运行控制设备（GYK）DMI键盘自检时只需要检查即将担当本务机的一端。A对B错
单选题列控车载设备故障处理中上电自检时DMI显示相应（）。A数据B画面C故障D信息
单选题门控器上电自检时间在（）左右，自检时，数码管显示程序版本号及本门地址A1秒B3秒C5秒D15秒
单选题轨道车运行控制设备（GYK）自检功能中，其中（）自检，发动机熄火。A常用创动B试风C紧急侧动
多选题DMI显示信息包括（）A日期和时间B机车信号信息C轨道车运行速度与限速D目标距离E轴温显示
判断题CTCS3-300T列控车载设备的主机有自检功能，而DMI无自检功能。A对B错
填空题系统自检完成后，ATP进入（），DMI上显示“司机室未激活”，并显示速度表盘等信息，这时激活司机室，DMI上就会出现驾驶数据输入界面。