2010年10月26日沪杭高铁开通后,杭州的张先生和李先生在“乘高铁还是汽车前往上海赶世博末班车”的讨论中,张先生说,我选择高铁,虽然它的价格高一些,但速度快,用时少;李先生说,我还是选择汽车,虽然它的速度没有高铁快,但价格低。由此可见()。A、商品价格的高低受供求关系影响B、商品价格的高低反映商品质量的优劣C、人们选择商品关注的是商品的有用性D、人们选择商品关注的是使用价值与价值的统一

2010年10月26日沪杭高铁开通后,杭州的张先生和李先生在“乘高铁还是汽车前往上海赶世博末班车”的讨论中,张先生说,我选择高铁,虽然它的价格高一些,但速度快,用时少;李先生说,我还是选择汽车,虽然它的速度没有高铁快,但价格低。由此可见()。

  • A、商品价格的高低受供求关系影响
  • B、商品价格的高低反映商品质量的优劣
  • C、人们选择商品关注的是商品的有用性
  • D、人们选择商品关注的是使用价值与价值的统一

相关考题:

沪杭高铁正线探伤每年不少于十遍,到发线、站线探伤每季度应不少于一遍。() 此题为判断题(对,错)。

铁路干线沪杭—浙赣—湘黔—贵昆铁路干线途经的城市有( )。 A、株洲B、杭州C、贵阳D、长沙

铁路干线沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线:由上海经杭州、长沙、贵阳至昆明。() 此题为判断题(对,错)。

沪杭高铁正线扣件采用的是()扣件。

下列高速枢纽表述正确的是()A、沪杭与乍嘉苏:嘉兴枢纽B、杭州绕城与杭金衢:张家畈枢纽C、杭甬与上三线:沽渚枢纽D、杭州绕城与杭宁:潘火枢纽E、上三线与甬台温:袁浦枢纽

2010年10月26日,沪杭高速铁路正式运营,其舒适安全快捷的性能,给公路交通和普通动车带来巨大的挑战。杭州至上海的普通动车票价最有可能作出的反应是()A、下调,因为高铁与普通动车是互补商品B、上调,因为高铁与普通动车互为替代品C、没反应,因为高铁与普通动车是互补商品D、下调,因为高铁与普通动车互为替代品

2010年10月26日,沪杭高铁正式通车运营。沪杭高铁全长160公里,全线设计时速为350公里,是采用完全自主知识产权建成的一条城际高铁。一大学生网友在博客上留下了他的高铁体验:一路上我兴奋、激动又有些紧张,手心直冒汗。这一高铁体验,体现的辩证唯物论道理是() ①意识有能动作用②意识对人体生理活动具有调节和控制作用 ③事物是普遍联系的④意识能正确反映客观事物A、①③B、③④C、①②D、①④

南京至杭州(宁杭)、杭州至宁波(杭甬)高速铁路正式开通运营,宣告沪—宁—杭长三角高速铁路网中最后一条“金边”被连通。它提升了该地区交通的效率,连接起多条现有高速铁路。这说明() ①人为事物的联系具有主观性 ②人们可以建立新的联系 ③整体与部分密不可分 ④实践是认识的基础A、①②B、②③C、③④D、②④

2010年10月26日沪杭高铁正式开通,从上海虹桥至杭州最快只需45分钟,人们可以“早上在杭州喝早茶、游西湖美景,一个小时后再赶到上海看世博”。这说明科学技术的进步能够() ①改变文化的存在形式 ②方便人们的文化交流 ③更新文化的传播方式 ④扩展人们的文化视野A、①②B、③④C、①③D、②④

2012年3月5日据铁路建设部门的消息,杭宁(杭州到宁波)、杭南(杭州到南京)高铁预计在2012年底通车。届时,坐动车从温州到杭州最快2.5小时,到上海最快3小时,均比目前缩短1.5小时;到南京最快5.5小时,比目前缩短2个多小时。杭南、杭宁高铁等重大铁路设施建设基本上都是在国务院和铁道部等有关部门的组织下进行的。这表明()A、宏观调控在某些领域对资源配置发挥基础性作用B、社会主义市场经济能够发挥国家集中人力、物力、财力办大事的优势C、发展市场经济能不断解放和发展生产力D、坚持公有制的主体地位是社会主义市场经济的基本目标

分析影响成渝高铁和沪杭高铁布局因素的异同点。

沪杭客专线正线道岔轨下垫板采用()。A、硫化垫板B、橡胶垫板C、铁垫板

沪杭高铁钢轨母材探伤规定:钢轨探伤每年10遍;对于钢轨状态不良和伤轨出现异常等情况,由()决定增加探伤遍数。A、路局B、段C、车间

沪杭高铁动车添乘制度:应携带便携式线路检查仪添乘动车检查线路,并形成记录。隔日添乘高速动车组,特殊情况下应加密添乘(正式运营一个月内每日添乘);根据工务处安排每日添乘确认车,监测信息共享给相关单位。

国内首条时速300公里穿越山区的高速铁路--()今日开通运营。沿途经过婺源、上饶等历史文化名城,辐射武夷山、黄山等旅游胜地,因此又被称为“最美高铁”。A、宁杭高铁B、向莆高铁C、福厦高铁D、合福高铁

中国首条民营资本控股高铁——()PPP项目9月11日在浙江杭州签约。该项目预计总投资超过400亿元,其中由复星集团牵头组建的民营联合体占股51%。民资在中国铁路投融资领域首次控股,打破了长期以来铁路建设领域约束民营社会资本投资的“玻璃门”,在我国铁路改革发展史上具有里程碑意义。A、赣深高铁B、杭绍台高铁C、鲁南高铁D、郑济高铁

沪杭高铁正线探伤每年不少于十遍,到发线、站线探伤每季度应不少于一遍。

沪杭高铁正线调高量大于()时,应使用S3型螺旋道钉。A、10B、12C、15

单选题沪杭高铁正线调高量大于()时,应使用S3型螺旋道钉。A10B12C15

单选题沪杭高铁督导检查制度:段级动态检查监控组应每()组织督导平推检查一次,车间主任参加。A半月B两个月C季度

判断题沪杭高铁正线探伤每年不少于十遍,到发线、站线探伤每季度应不少于一遍。A对B错

判断题沪杭高铁动车添乘制度:应携带便携式线路检查仪添乘动车检查线路,并形成记录。隔日添乘高速动车组,特殊情况下应加密添乘(正式运营一个月内每日添乘);根据工务处安排每日添乘确认车,监测信息共享给相关单位。A对B错

单选题沪杭客专线正线道岔轨下垫板采用()。A硫化垫板B橡胶垫板C铁垫板

单选题沪杭高铁钢轨母材探伤规定:钢轨探伤每年10遍;对于钢轨状态不良和伤轨出现异常等情况,由()决定增加探伤遍数。A路局B段C车间

问答题分析影响成渝高铁和沪杭高铁布局因素的异同点。

多选题从上海-宁波旅游有()高速公路。A沪杭高速-杭甬高速BS4-杭浦高速-杭州湾大桥-杭甬高速CG60-(嘉善)-乍嘉苏高速-杭州湾大桥-杭甬高速DG60-杭千景高速EG60-杭州绕城-杭徽高速

填空题沪杭高铁正线扣件采用的是()扣件。