使用液压轨缝调整器串动钢轨时,12m钢轨每次串动不超过()。 A.1根B.2根C.3根D.4根
现场钢轨气压焊在对轨前先将长轨条调整适合于焊接的位置,一般称为()。 A、串轨B、拨轨C、垫轨D、调整轨缝
现场钢轨气压焊在对轨前先将长轨条调整适合于焊接的位置，一般称为（）。A、串焊B、拨轨C、垫轨D、调整轨缝
轨条装车时，应根据长轨列车运行途中线路的平面条件，严格控制轨条端头与长轨列车承轨横梁间的距离，防止运行途中轨条端头顶、撞横梁，并安装好（）和（）装置，防止轨条（）串动和（）摆动。
卸轨前应整平（）、清除（），轨条应卸在轨枕端头外，并采取措施防止（）
用检影镜进行检影如发现有散光，通过（）三种现象确定两条主子午线方向。A、破裂、剪动、厚度B、顺动、剪动、中和C、逆动、剪动、顺动D、破裂、中和、逆动
现场气压焊在对轨前先将长轨条调整到适合焊接的位置，一般称为（）。A、串轨B、拨轨C、垫轨D、调整轨缝
处理普通线路发生胀轨跑道时如有轨缝可利用时，应串动钢轨恢复线路，并加强（）。A、检查B、观测C、整治D、防爬锁定
互感器线圈连接时，将同名端连在一起的是（）A、顺串B、反并和反串C、反串和顺并D、顺串和顺并
互感线圈连接时，将同名端连在一起的是（）。A、顺串B、反共和反串C、反串和顺并D、匝串和顺并
采用现场更换法，更换道岔前配轨时，应核对好道岔位置及更换引轨的起终点，同时要考虑道岔前后（）和串动钢轨的方向，并分别量出新旧道岔长度及再确定道岔前后的配轨长度。
铺设无缝线路时必须将轨条置于滚筒上，并配合撞轨确保锁定轨温均匀，低温铺设时应用拉伸器张拉轨条。
复用线在进入数字交换网络前，需进行（）变换。A、并/串B、串/并C、串/并/串D、并/串/并
成段调整轨缝时，应先调查计算，确定每根钢轨的串动方向和串动量，编制分段作业计划。
顺线路行走时（），并随时警觉前后列车，禁止在运行中的机车、车辆前抢越线路。A、走轨面轨心，不走路肩和轨枕头B、走路肩，不走轨面轨心和轨枕头C、走轨枕头，不走轨面轨心和路肩
顺线路行走时应走路肩，不走轨心、轨面和轨枕头，并随时警觉前后列车。
客运职工顺线路行走时应走（），并随时警觉前后列车。A、轨心B、轨枕头C、轨面D、路肩
使用液压轨缝调整器串动钢轨时，25m钢轨每次串动不超过（）。A、1根B、2根C、3根D、4根
填空题卸轨前应整平（）、清除（），轨条应卸在轨枕端头外，并采取措施防止（）
单选题顺线路行走时（），并随时警觉前后列车，禁止在运行中的机车、车辆前抢越线路。A走轨面轨心，不走路肩和轨枕头B走路肩，不走轨面轨心和轨枕头C走轨枕头，不走轨面轨心和路肩
判断题成段调整轨缝时，应先调查计算，确定每根钢轨的串动方向和串动量，编制分段作业计划。A对B错
填空题轨条装车时，应根据长轨列车运行途中线路的平面条件，严格控制轨条端头与长轨列车承轨横梁间的距离，防止运行途中轨条端头顶、撞横梁，并安装好（）和（）装置，防止轨条（）串动和（）摆动。
填空题采用现场更换法，更换道岔前配轨时，应核对好道岔位置及更换引轨的起终点，同时要考虑道岔前后（）和串动钢轨的方向，并分别量出新旧道岔长度及再确定道岔前后的配轨长度。
单选题互感器线圈连接时，将同名端连在一起的是（）A顺串B反并和反串C反串和顺并D顺串和顺并
单选题处理普通线路发生胀轨跑道时如有轨缝可利用时，应串动钢轨恢复线路，并加强（）。A检查B观测C整治D防爬锁定
单选题使用液压轨缝调整器串动钢轨时，25m钢轨每次串动不超过（）。A1根B2根C3根D4根