判断题成段调整轨缝时，应先调查计算，确定每根钢轨的串动方向和串动量，编制分段作业计划。A对B错

判断题
成段调整轨缝时，应先调查计算，确定每根钢轨的串动方向和串动量，编制分段作业计划。
A

对

B

错

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如果出现接头错差超限值较大,用调整计划轨缝的方法难以解决时,可考虑采用倒换左右股钢轨,利用钢轨()以解决接头错差超限,同时分别增减两股钢轨的计划轨缝,以抵消钢轨总长度的改变。 A.轨缝差B.相错量C.长度差D.窜动量
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成段调整轨缝时,应先调查计算,确定每根钢轨的串动方向和串动量,编制分段作业计划。如因配轨不当,接头相错量较大时,应按规定调配钢轨,必要时可用增减轨缝尺寸的方法调整接头相错量。() 此题为判断题(对，错)。
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更换钢轨或调整轨缝前应对成段轨缝尺寸是否符合规定进行检查。日常更换钢轨或调整轨缝,根据计算确定。() 此题为判断题(对，错)。
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使用液压轨缝调整器串动钢轨时,12m钢轨每次串动不超过()。 A.1根B.2根C.3根D.4根
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现场钢轨气压焊在对轨前先将长轨条调整适合于焊接的位置，一般称为（）。A、串焊B、拨轨C、垫轨D、调整轨缝
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钢轨接头的轨缝应根据钢轨温度计算确定，装有绝缘的接头轨缝，在钢轨温度最高时，应不小于（）。A、8mmB、6mmC、5mm
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现场钢轨气压焊在对轨前先将长轨条调整适合于焊接的位置，一般称为（）。A、串轨B、拨轨C、垫轨D、调整轨缝
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成段调整轨缝时，应先调查计算，确定每根钢轨的串动方向和（），编制分段作业计划。
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处理普通线路发生胀轨跑道时如有轨缝可利用时，应串动钢轨恢复线路，并加强（）。A、检查B、观测C、整治D、防爬锁定
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采用现场更换法，更换道岔前配轨时，应核对好道岔位置及更换引轨的起终点，同时要考虑道岔前后（）和串动钢轨的方向，并分别量出新旧道岔长度及再确定道岔前后的配轨长度。
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钢轨接头的预留轨缝应根据钢轨长度、当地历史最高及最低轨温、更换钢轨或调整轨缝时的轨温经计算确定，绝缘接头的最小轨缝为（）mm。A、18mmB、6mmC、构造轨缝D、10mm
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钢轨接头的预留轨缝应根据钢轨长度、当地历史最高及最低轨温、更换钢轨或调整轨缝时的轨温经计算确定。
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成段调整轨缝时，应先调查计算，确定每根钢轨的（）和串动量，编制分段作业计划。
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钢轨接头的轨缝应根据钢轨长度和变化幅度经计算确定，绝缘接头的最小轨缝不得小于（），最大轨缝不得大于（）。
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钢轨接头的预留轨缝应根据钢轨长度、当地历史最高、（）及更换钢轨或调整轨缝时的轨温经计算确定。
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成段调整轨缝时，应先调查计算，确定每根钢轨的串动方向和串动量，编制分段作业计划。
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使用液压轨缝调整器串动钢轨时，25m钢轨每次串动不超过（）。A、1根B、2根C、3根D、4根
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计算钢轨接头处预留轨缝时，要考虑的因素有（）。A、钢轨线膨胀系数B、当地的中间轨温C、调整轨缝时的轨温D、钢轨的构造轨缝E、钢轨长度
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填空题成段调整轨缝时，应先调查计算，确定每根钢轨的串动方向和（），编制分段作业计划。
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填空题成段调整轨缝时，应先调查计算，确定每根钢轨的（）和串动量，编制分段作业计划。
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多选题计算钢轨接头处预留轨缝时，要考虑的因素有（）。A钢轨线膨胀系数B当地的中间轨温C调整轨缝时的轨温D钢轨的构造轨缝E钢轨长度
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单选题使用液压轨缝调整器串动钢轨时，12.5m钢轨每次串动不超过（）。A1根B2根C3根D4根
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单选题处理普通线路发生胀轨跑道时如有轨缝可利用时，应串动钢轨恢复线路，并加强（）。A检查B观测C整治D防爬锁定
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