处理普通线路发生胀轨跑道时如有轨缝可利用时,应串动钢轨恢复线路,并加强()。A、检查B、观测C、整治D、防爬锁定

处理普通线路发生胀轨跑道时如有轨缝可利用时,应串动钢轨恢复线路,并加强()。

  • A、检查
  • B、观测
  • C、整治
  • D、防爬锁定

相关考题:

无缝线路实际锁定轨温是长钢轨铺设完毕,上紧扣件,装好防爬设备及夹板时的轨温。()

防止胀轨跑道的措施中加强线路的防爬锁定,防止产生()。 A.应力集中B.钢轨阻力C.线路阻力D.扣件阻力

保证无缝线路长钢轨在冬天不被拉断、夏天不发生胀轨跑道事故的轨温是()。 A.钢轨温度B.中间轨温C.锁定轨温D.设计锁定轨温

保证铁路无缝线路冬天钢轨不被拉断、夏天不发生胀轨跑道的轨温为(  )轨温。A.零应力B.中间C.设计锁定D.施工锁定

防止胀轨跑道,应加强线路的防爬锁定,防止产生()。

在无缝线路地段切割钢轨时,应根据作业时的轨温和锁定轨温而确定切割方法,并锁定切割口两端各50米线路,防止胀轨夹砂轮片。

换铺无缝线路时,防胀轨跑道以下说法正确的是:()A、在线路作业中发现有胀轨预兆时,应立即停止作业。B、根据实际锁顶轨温,按有关规定要求安排作业。C、对短轨地段要加强检查,打紧防爬设备,及时消灭连三以上瞎缝。

保证无缝线路长钢轨在冬天不被拉断、夏天不发生胀轨跑道事故的轨温是()。A、钢轨温度B、中间轨温C、锁定轨温D、设计锁定轨温

调整轨缝,整修、更换和补充防爬设备,整治线路爬行,锁定线路,道岔。属于()的作业范围。

普通线路发生胀轨跑道时处理正确的选项有()。A、首先设置停车信号防护。B、有轨缝可利用时,应串动钢轨恢复线路。C、加强防爬锁定。D、近处有水源可利用时,在钢轨上敷覆盖物,反复浇水,降低轨温。E、恢复线路后,视具体情况限速运行。

无缝线路维修作业时应符合下列那些规定()A、当线路方向发生胀轨跑道预兆时,应先浇水降温,后进行拨道,必要时可限速通车;B、起拨道时,不得将起拨道机具放置在铝热焊缝处;C、发现胀轨跑道时必须立即拦停列车;D、作业中如出现轨向、高低不良,起道、拨道省力,枕端道碴离缝等胀轨迹象时,必须停止作业,并及时采取防胀措施。

防止胀轨跑道的措施中加强线路的防爬锁定,防止产生()。A、应力集中B、钢轨阻力C、线路阻力D、扣件阻力

普通线路发生胀轨跑道时应如何处理?

普通线路发生胀轨跑道时如附近有水源(或洒水车),可在钢轨上覆盖物,反复浇水,降低轨温,恢复线路后,视具体情况()运行。A、停止B、限速C、恢复D、继续

下列可采取采用乙炔切割的有()。A、普通线路胀轨跑道B、无缝线路胀轨跑道C、截短轨D、钢轨折断

胀轨跑道时无降温条件或降温无效时,应立即截断钢轨(普通线路应拆开钢轨接头)放散应力,整正线路,夯拍道床,首列放行列车速度不得超过15km/h。

当轨温高于锁定时,无缝线路钢轨断面上要承受温度压力,温度压力达到了一定值,无缝线路轨道就会出现横向变形。变形的发生过程基本上可分:()三个阶段。A、持稳—胀轨—跑道B、胀轨—持稳—跑道C、胀轨—跑道—胀轨D、跑道—持稳—胀轨

当轨温高于锁定轨温时,无缝线路钢轨断面上要承受温度压力。温度压力达到了一定值,无缝线路轨道就会出现横向变形。变形的发生与发展过程基本上可分为()三个阶段。A、持稳-胀轨-跑道B、胀轨-持稳-跑道C、持稳-跑道-胀轨D、跑道-持稳-胀轨

多选题换铺无缝线路时,防胀轨跑道以下说法正确的是:()A在线路作业中发现有胀轨预兆时,应立即停止作业。B根据实际锁顶轨温,按有关规定要求安排作业。C对短轨地段要加强检查,打紧防爬设备,及时消灭连三以上瞎缝。

多选题下列可采取采用乙炔切割的有()。A普通线路胀轨跑道B无缝线路胀轨跑道C截短轨D钢轨折断

单选题当轨温高于锁定时,无缝线路钢轨断面上要承受温度压力,温度压力达到了一定值,无缝线路轨道就会出现横向变形。变形的发生过程基本上可分:()三个阶段。A持稳—胀轨—跑道B胀轨—持稳—跑道C胀轨—跑道—胀轨D跑道—持稳—胀轨

单选题普通线路发生胀轨跑道时如附近有水源(或洒水车),可在钢轨上覆盖物,反复浇水,降低轨温,恢复线路后,视具体情况()运行。A停止B限速C恢复D继续

问答题普通线路发生胀轨跑道时应如何处理?

填空题调整轨缝,整修、更换和补充防爬设备,整治线路爬行,锁定线路,道岔。属于()的作业范围。

单选题防止胀轨跑道的措施中加强线路的防爬锁定,防止产生()。A应力集中B钢轨阻力C线路阻力D扣件阻力

单选题处理普通线路发生胀轨跑道时如有轨缝可利用时,应串动钢轨恢复线路,并加强()。A检查B观测C整治D防爬锁定

单选题保证铁路无缝线路冬天钢轨不被拉断、夏天不发生胀轨跑道的轨温为( )轨温。A零应力B中间C设计锁定D施工锁定