CRH2型、CRH380AL动车组紧急复位操作：将制动手柄置于( )位，按压主控端司机室操纵台上的( )按钮。A.“快速”B.紧急复位C.B7D. B6
CRH380AL型动车组设置的制动类型有哪些( )、( )、( )。A.常用制动B.紧急制动C.辅助制动D.停放制动
CRH380AL型动车组车体倾斜(高度差)允许值:前后(两端) CRH380AL型动车组车体倾斜(高度差)允许值：前后(两端)
CRH380AL型动车组内端门的操作方式分为手动操作、电动操作( )。
下列哪些情况能缓解紧急制动() A.压力低于7BAR，主控司机室低压旁路在隔离位B.车辆失去零速信号C.列车开门状态
CRH380A统型动车组警惕报警试验时,主控端警惕报警蜂鸣器响起后,()秒后,确认主控端司机室故障显示屏中“紧急制动”灯亮。 A.10B.8C.6D.4
CRH2A（统型）动车组主控端所在车做关门车操作后，若列车发生紧急制动，在紧急制动缓解后，不需要断开X3和X3A线。
下列哪些情况能缓解紧急制动（）A、压力低于7BAR，主控司机室低压旁路在隔离位B、车辆失去零速信号C、列车开门状态
CRH2A统型动车组在紧急制动缓解状态，下列哪些操作在主控端不会产生紧急制动（）A、BV手柄拔取B、MR旋塞关闭C、电气连接切换器在合并位D、按下客室端部红色紧急按钮
动车组始发开车后，随车机械师在主控端司机室内监控司机室设备状态，运行5分钟后离开。
在紧急制动缓解状态，下列哪些操作在主控端不会产生紧急制动（）。A、BV手柄拔取B、MR旋塞关闭C、电气连接切换器在合并位D、按下客室端部红色紧急按钮
CRH380BL型动车组在一端司机室做完制动试验后，在另一端司机室插入主控占用司机室后进行紧急制动，在HMI上确认制动有效率及制动试验完成时间即可。
CRH380AL型动车组内端门的操作方式分为（）、电动操作，由手动电动切换开关切换。电动操作时，具有障碍物检测功能 .
CRH380AL型动车组司机室布置在动车组两端的头车上，是司机对动车组的（）。
CRH380A统型动车组警惕报警试验时，主控端警惕报警蜂鸣器响起后，（）秒后，确认主控端司机室故障显示屏中“紧急制动”灯亮。A、10B、8C、6D、4
CRH380AL型动车组在更换碳滑板过程中禁止升降弓、闭合EGS操作，防止碰伤夹伤。
CRH1A型动车组在激活状态，主控司机室的IDU为（）模式。A、主控B、从属C、司机D、关闭
单选题下列哪些情况能缓解紧急制动（）A压力低于7BAR，主控司机室低压旁路在隔离位B车辆失去零速信号C列车开门状态
单选题CRH2A统型动车组在紧急制动缓解状态，下列哪些操作在主控端不会产生紧急制动（）ABV手柄拔取BMR旋塞关闭C电气连接切换器在合并位D按下客室端部红色紧急按钮
填空题CRH380AL型动车组司机室布置在动车组两端的头车上，是司机对动车组的（）。
判断题CRH380BL型动车组在一端司机室做完制动试验后，在另一端司机室插入主控占用司机室后进行紧急制动，在HMI上确认制动有效率及制动试验完成时间即可。A对B错
问答题CRH5型动车组全列紧急制动不缓解的处理方法？
判断题CRH2A（统型）动车组主控端所在车做关门车操作后，若列车发生紧急制动，在紧急制动缓解后，不需要断开X3和X3A线。A对B错
单选题在紧急制动缓解状态，下列哪些操作在主控端不会产生紧急制动（）。ABV手柄拔取BMR旋塞关闭C电气连接切换器在合并位D按下客室端部红色紧急按钮
单选题CRH380AL动车组在紧急制动缓解状态，下列哪些操作在主控端不会产生紧急制动（）ABV手柄拔取BMR旋塞关闭C电气连接切换器在合并位D按下客室端部红色紧急按钮
判断题动车组始发开车后，随车机械师在主控端司机室内监控司机室设备状态，运行5分钟后离开。A对B错