CRH380B型动车组受电弓碳滑板不允许有纵向裂纹( )。
CRH2A型动车组一级修车顶作业，受电弓碳滑板接头或接缝处漏气，不用更换碳滑板。
CRH380AL型动车组受电弓两碳滑板高度差应该（）。
CRH380AL型动车组在安装碳滑板中，碳滑板上的螺栓顺时时针按照15N·m力矩紧固，并涂打防松标记。
简述CRH380AL型动车组EGS（保护接地）合上后无法断开的原因。
CRH2A型动车组一级修车顶作业，测量受电弓两条滑板剩余厚度差为（）mm，需要更换碳滑板。A、1B、2C、3D、4
CRH380AL动车组更换受电弓弓头时不需要拆卸的部件是（）A、碳滑板B、碳滑板风管C、支架风管D、支架软连线
CRH380A统型动车组碳滑板检修过程中更换需要（）条件A、滑板漏气B、掉块在宽度方向大于40%C、铝托架存在直径大于2mm的烧损D、滑板扭曲变形
CRH380AL动车组受电弓碳滑板安装紧固螺栓按照（）力矩紧固。A、13N·mB、14N·mC、15N·mD、16N·m
更换CRH2A型动车组受电弓碳滑板时有哪些注意事项？
下列哪项不是CRH380AL型动车组受电弓无法升起的故障原因（）A、两端司机室配电盘中的【受电弓·VCB】NFB在断开位B、VCB断开C、EGS闭合D、辅助风缸压力过低
以下可以导致受电弓无法升起的有：（）①EGS闭合②手柄运行位③方向前向④VCB闭合⑤总风管漏风⑥辅助风缸压力过低⑦受电弓碳滑板漏风A、①④⑥⑦B、①②③④⑤⑥⑦C、①③⑤⑥⑦D、①④⑤⑥⑦
简述CRH380AL型动车组受电弓碳滑板更换步骤。
CRH380A统型动车组碳滑板铝托架有直径大于2mm的电蚀孔时需更换碳滑板。
简述CRH380AL型动车组运行途中EGS（保护接地）闭合处理程序。
CRH380A统型动车组受电弓碳滑板铝托架有直径大于2mm的电蚀孔时需更换。
判断题CRH380AL型动车组在更换碳滑板过程中禁止升降弓、闭合EGS操作，防止碰伤夹伤。A对B错
判断题CRH380AL型动车组在安装碳滑板中，碳滑板上的螺栓顺时时针按照15N·m力矩紧固，并涂打防松标记。A对B错
问答题简述CRH380AL型动车组运行途中EGS（保护接地）闭合处理程序。
判断题CRH380A统型动车组受电弓碳滑板铝托架有直径大于2mm的电蚀孔时需更换。A对B错
判断题CRH2A型动车组一级修车顶作业，受电弓碳滑板接头或接缝处漏气，不用更换碳滑板。A对B错
单选题CRH2A型动车组一级修车顶作业，测量受电弓两条滑板剩余厚度差为（）mm，需要更换碳滑板。A1B2C3D4
多选题CRH380A统型动车组碳滑板检修过程中更换需要（）条件A滑板漏气B掉块在宽度方向大于40%C铝托架存在直径大于2mm的烧损D滑板扭曲变形
问答题更换CRH2A型动车组受电弓碳滑板时有哪些注意事项？
问答题简述CRH380AL型动车组受电弓碳滑板更换步骤。
单选题CRH380AL动车组更换受电弓弓头时不需要拆卸的部件是（）A碳滑板B碳滑板风管C支架风管D支架软连线
填空题CRH380AL型动车组受电弓两碳滑板高度差应该（）。