单选题在紧急制动缓解状态，下列哪些操作在主控端不会产生紧急制动（）。ABV手柄拔取BMR旋塞关闭C电气连接切换器在合并位D按下客室端部红色紧急按钮

单选题
在紧急制动缓解状态，下列哪些操作在主控端不会产生紧急制动（）。
A

BV手柄拔取

B

MR旋塞关闭

C

电气连接切换器在合并位

D

按下客室端部红色紧急按钮

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下列哪些情况能缓解紧急制动() A.压力低于7BAR，主控司机室低压旁路在隔离位B.车辆失去零速信号C.列车开门状态
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地铁车辆按“故障－安全原则”设计了紧急制动环路,通常当环路失电时,列车将(). A.缓解紧急制动B.产生紧急制动C.本车产生紧急制动D.本车缓解紧急制动
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因警惕按钮故障导致电客车施加紧急制动时，司机可操作（）开关缓解紧急制动。A、紧急制动旁路B、紧急制动短路C、模式开关2D、警惕按钮旁路
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按压【缓解】键，可进行紧急制动后的缓解操作。
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在紧急制动不能缓解的情况下，如使用ATC切除模式，方向手柄向前，紧急制动缓解，则为信号系统所引起的紧急制动。
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对于缓解、紧急制动、制动三种状态的波速，从快到慢的排列顺序是（）。A、缓解波速、紧急制动波速、常用制动波速B、紧急制动波速、常用制动波速、缓解波速C、紧急制动波速、缓解波速、常用制动波速D、常用制动波速、紧急制动波速、缓解波速
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当列车主风缸压力低于bar紧急制动不能缓解时，可以使用两端A车的LMRGBS缓解紧急制动。
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紧急制动按钮被按下后，列车将产生紧急制动，但司机可以通过牵引制动手柄将该紧急制动缓解。
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判断题CRH2A（统型）动车组主控端所在车做关门车操作后，若列车发生紧急制动，在紧急制动缓解后，不需要断开X3和X3A线。A对B错
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