地铁线路、主体建筑和设备设施设置在高架桥上的车站,称为()。A、地下站B、地面站C、平面站D、高架站

地铁线路、主体建筑和设备设施设置在高架桥上的车站,称为()。

  • A、地下站
  • B、地面站
  • C、平面站
  • D、高架站

相关考题:

(2018 年)地铁的土建工程可一次建成,也可分期建设,但以下设施中,宜一次建成的是()。A.地面车站B.地下车站C.高架车站D.地面建筑

地铁的土建工程可一次建成,也可分期建设,但以下设施中,宜一次建成的是()。A、地面车站B、地下车站C、高架车站D、地面建筑

地铁的土建工程可一次建成,也可分期建设,但以下设施中,宜一次建成的是()。A.地面车站B.地下车站C.高架车站D.地面建筑

地铁线路区间和车站常建在高架桥上,常规采用(),也有采用建筑高度较小的槽型梁、下承式脊梁以及超低高度的板式结构。A、上承式T形梁B、箱梁预应力结构C、上承式T形梁和箱梁预应力结构D、下承式脊梁

地铁车站按车站建筑的位置可分为()。A、地下站B、地面站C、平面站D、高架站E、立体站

地铁线路隧道内及高架桥上采用()。

地铁车站应设置车站控制室,应具有对列车运行、车站设备进行监视和控制的功能。

地铁路网的基本型式有()、单环线式、多线式、蛛网式。每一条地铁线路都是由区间隧道(地面上为地面线路或高架线路)、车站及附属建筑物组成。

高架轨道交通主要是在线路沿线布置防噪墙。(考点范围:车站服务设备设施)

地铁线路由区间隧道(地面上为地面线路或高架线路)、车站及附属建筑物组成。

地铁线路、主体建筑和设备设施设置在地面的车站,称为()。A、地下站B、地面站C、平面站D、高架站

地铁线路、主体建筑和设备设施设置在地下的车站,称为()。A、地下站B、地面站C、平面站D、高架站

单选题地铁线路、主体建筑和设备设施设置在高架桥上的车站,称为()。A地下站B地面站C平面站D高架站

单选题地铁线路、主体建筑和设备设施设置在地下的车站,称为()。A地下站B地面站C平面站D高架站

判断题地铁线路由区间隧道(地面上为地面线路或高架线路)、车站及附属建筑物组成。A对B错

多选题地铁建筑的下列()场所应设置排烟设施。A地下车站的站厅和站台公共区B地面和高架车站C连续长度大于一列列车长度的地区下区间和全封闭车道D地下车站总面积超过200m2的设备与管理用房E连续长度大于50m的地下通道和出入口通道

填空题在地铁路网中的每一条地铁线路都是由()(地面为地面线路或高架线路)、()及附属建筑物组成。

判断题南京地铁南北线一期工程设车站16座,其中,地面及高架车站、车辆基地不设集中空调和送排风设施,11个地下车站和区间隧道机电设备繁多复杂,设BAS进行自动监控管理。A对B错

填空题地铁线路隧道内及高架桥上采用()。

单选题地铁线路、主体建筑和设备设施设置在地面的车站,称为()。A地下站B地面站C平面站D高架站

填空题地铁路网的基本型式有()、单环线式、多线式、蛛网式。每一条地铁线路都是由区间隧道(地面上为地面线路或高架线路)、车站及附属建筑物组成。

判断题南京地铁一号线一期工程高架及地面车站支持地铁运行设置的机电设备均采取地铁行进开、停运时关停的控制管理方式。A对B错

判断题高架轨道交通主要是在线路沿线布置防噪墙。(考点范围:车站服务设备设施)A对B错

判断题南京地铁南北线一期工程设车站16座,其中,地面及高架车站、车辆基地不设VRV空调设施,11个地下车站和区间隧道机电设备繁多复杂,设BAS进行自动监控管理。A对B错

多选题地铁车站按车站建筑的位置可分为()。A地下站B地面站C平面站D高架站E立体站

填空题南京地铁在隧道内及高架桥上采用()整体道床,地面线及车场线采用()。

单选题地铁线路区间和车站常建在高架桥上,常规采用(),也有采用建筑高度较小的槽型梁、下承式脊梁以及超低高度的板式结构。A上承式T形梁B箱梁预应力结构C上承式T形梁和箱梁预应力结构D下承式脊梁