一号线地铁列车采用受电弓与接触导线接触受电,隧道内采用刚性接触网,高架线、车场及出入段线采用()接触网。
一号线地铁列车采用()接触受电,隧道内采用刚性接触网,高架线、车场及出入段线采用柔性接触网。
一号线地铁列车采用受电弓与接触导线接触受电,隧道内采用()接触网,高架线、车场及出入段线采用()接触网。 A.刚性;柔性B.刚性;刚性C.刚性;柔性D.柔性;柔性
长度大于100m的隧道内和隧道外U形结构地段宜采用（ ）。A.短枕式整体道床B.长枕式整体道床C.高架桥上整体道床D.混凝土枕碎石道床E.木枕碎石道床
上海地铁路网中，刚性接触网主要分布于6号线及以后通车线路的（）内A、高架B、正线隧道C、基地D、车站
地铁线路、主体建筑和设备设施设置在高架桥上的车站，称为（）。A、地下站B、地面站C、平面站D、高架站
地铁路网的基本型式有（）、单环线式、多线式、蛛网式。每一条地铁线路都是由区间隧道（地面上为地面线路或高架线路）、车站及附属建筑物组成。
广州地铁高架线、地面线及隧道内正线分别为什么道床？
一号线地铁列车采用受电弓与接触导线接触受电，隧道内采用（）接触网，高架线、车场及出入段线采用（）接触网。A、刚性；柔性B、刚性；刚性C、柔性；刚性D、柔性；柔性
地铁线路由区间隧道（地面上为地面线路或高架线路）、车站及附属建筑物组成。
长度大于100m的隧道内和隧道外U形结构地段宜采用（）。A、短枕式整体道床B、长枕式整体道床C、高架桥上整体道床D、混凝土枕碎石道床E、木枕碎石道床
单选题地铁线路、主体建筑和设备设施设置在高架桥上的车站，称为（）。A地下站B地面站C平面站D高架站
判断题地铁线路由区间隧道（地面上为地面线路或高架线路）、车站及附属建筑物组成。A对B错
填空题在地铁路网中的每一条地铁线路都是由（）（地面为地面线路或高架线路）、（）及附属建筑物组成。
判断题地铁运行于地下专用隧道内，轻轨运行在高架上。A对B错
填空题地铁路网的基本型式有（）、单环线式、多线式、蛛网式。每一条地铁线路都是由区间隧道（地面上为地面线路或高架线路）、车站及附属建筑物组成。
填空题一号线地铁列车采用受电弓与接触导线接触受电，隧道内采用刚性接触网，高架线、车场及出入段线采用（）接触网。
单选题上海地铁路网中，刚性接触网主要分布于6号线及以后通车线路的（）内A高架B正线隧道C基地D车站
单选题一号线地铁列车采用受电弓与接触导线接触受电，隧道内采用（）接触网，高架线、车场及出入段线采用（）接触网。A刚性；柔性B刚性；刚性C柔性；刚性D柔性；柔性
多选题长度大于100m的隧道内和隧道外U形结构地段宜采用（）。A短枕式整体道床B长枕式整体道床C高架桥上整体道床D混凝土枕碎石道床E木枕碎石道床
问答题广州地铁高架线、地面线及隧道内正线分别为什么道床？
填空题南京地铁在隧道内及高架桥上采用（）整体道床，地面线及车场线采用（）。
填空题一号线地铁列车采用（）接触受电，隧道内采用刚性接触网，高架线、车场及出入段线采用柔性接触网。