动车组列车在长大隧道内因故无动力停车,需利用内燃机车救援时,救援机车与动车组连挂完毕准备动车前,动车组列车应关闭通风车门。() 此题为判断题(对，错)。
采用机车救援动车组时,应进行()。具备升弓取电条件时,允许动车组升弓取电。 A、制动试验B、制动机全部试验C、牵引试验D、制动机持续一定时间的全部试验
使用机车救援动车组时,应进行制动试验,制动主管压力采用( )kPa。A.400B.500C.600D.700
CRH2A型动车组采用机车救援回送时，只连接BP管如何操作前舱内救援旁通断和救援断截断塞门?
使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过（）通知动车组司机断电并降弓。
当使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过（）通知动车组司机断电并降弓。
CRH1A型动车组采用机车救援时，在连挂端安装（）车钩。A、过渡B、自动车钩C、半永久D、15号
动车组应急救援规定中，应优先选择（）担当救援车。A、内燃机车B、电力机车C、过渡车D、动车组
采用机车救援动车组时，应进行制动试验。具备升弓取电条件时，允许动车组升弓取电
救援动车组时为了确保安全稳定的制动动作，最好采用双管供风的机车救援。
使用机车救援动车组时，救援机车司机在救援作业过程中，要严格遵守有关（）规定，与动车组司机保持联系。
各型动车组采用机车救援回送的操作程序分为哪五大部分?
使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用（）kPa。A、500B、600C、800
动车组在采用（）救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时，按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。A、机车B、不同型号动车组C、同型号动车组
救援动车组可采用动车组、机车两种救援方式，优先采用动车组救援。具体按《动车组相互救援办法》执行。
单选题动车组应急救援规定中，应优先选择（）担当救援车。A内燃机车B电力机车C过渡车D动车组
判断题采用机车救援动车组时，应进行制动试验。具备升弓取电条件时，允许动车组升弓取电A对B错
判断题救援时应优先采用动车组，其次采用机车A对B错
判断题救援动车组可采用动车组、机车两种救援方式，优先采用动车组救援。具体按《动车组相互救援办法》执行。A对B错
判断题救援动车组时为了确保安全稳定的制动动作，最好采用双管供风的机车救援。A对B错
单选题动车组在采用（）救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时，按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。A机车B不同型号动车组C同型号动车组
填空题使用机车救援动车组时，救援机车司机在救援作业过程中，要严格遵守有关（）规定，与动车组司机保持联系。
单选题使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用（）kPa。A500B600C800
问答题CRH2A型动车组采用机车救援回送时，只连接BP管如何操作前舱内救援旁通断和救援断截断塞门?
判断题救援是应优先采用机车，其次采用动车组。A对B错