救援动车组可采用动车组、机车两种救援方式,优先采用动车组救援。具体按《动车组相互救援办法》执行。

救援动车组可采用动车组、机车两种救援方式,优先采用动车组救援。具体按《动车组相互救援办法》执行。


相关考题:

使用机车救援动车组时,动车组列控车载设备转入或退出()不发布调度命令。

救援动车组停稳后,救援动车组司机通知救援动车组列车长和被救援动车组列车长,救援动车组列车长与被救援动车组列车长联系确认后组织乘务组人员手动打开指定车厢车门。() 此题为判断题(对,错)。

动车组列车在长大隧道内因故无动力停车,需利用内燃机车救援时,救援机车与动车组连挂完毕准备动车前,动车组列车应关闭通风车门。() 此题为判断题(对,错)。

机车救援动车组、动车组救援动车组按照()及动车组救援相关规定执行。A、《行规》B、电报要求C、《技规》D、《站细》

使用电力机车担当救援机车,如动车组升弓,由动车组司机通知救援机车司机,救援机车司机在通过()通知动车组司机断电并降弓。

《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1“动车组故障导致动车组空调失效应急处置场景”规定,同型动车组采用重联方式救援时,列车开行前救援司机须()动车组“门—牵引连锁功能”。A、取消B、打开C、连接D、锁闭

当使用电力机车担当救援机车,如动车组升弓,由动车组司机通知救援机车司机,救援机车司机在通过()通知动车组司机断电并降弓。

使用机车救援动车组时,救援运行中尽可能避免实施()

救援时应优先采用动车组,其次采用机车

动车组救援动车组,被救援动车组完全无制动最高限制速度5km/h。

动车组应急救援规定中,应优先选择()担当救援车。A、内燃机车B、电力机车C、过渡车D、动车组

采用机车救援动车组时,应进行制动试验。具备升弓取电条件时,允许动车组升弓取电

使用机车救援动车组时,允许动车组升弓供电。

动车组与救援机车联挂时,应将机车停在距离动车组15m左右的位置。

使用机车救援动车组时,救援机车司机在救援作业过程中,要严格遵守有关()规定,与动车组司机保持联系。

动车组在采用()救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时,按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。A、机车B、不同型号动车组C、同型号动车组

单选题动车组应急救援规定中,应优先选择()担当救援车。A内燃机车B电力机车C过渡车D动车组

判断题使用机车救援动车组时,允许动车组升弓供电。A对B错

判断题救援时应优先采用动车组,其次采用机车A对B错

判断题动车组救援动车组,被救援动车组完全无制动最高限制速度5km/h。A对B错

判断题救援动车组可采用动车组、机车两种救援方式,优先采用动车组救援。具体按《动车组相互救援办法》执行。A对B错

单选题《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1“动车组故障导致动车组空调失效应急处置场景”规定,同型动车组采用重联方式救援时,列车开行前救援司机须()动车组“门—牵引连锁功能”。A取消B打开C连接D锁闭

单选题机车救援动车组、动车组救援动车组按照()及动车组救援相关规定执行。A《行规》B电报要求C《技规》D《站细》

单选题动车组在采用()救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时,按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。A机车B不同型号动车组C同型号动车组

填空题使用电力机车担当救援机车,如动车组升弓,由动车组司机通知救援机车司机,救援机车司机在通过()通知动车组司机断电并降弓。

填空题当使用电力机车担当救援机车,如动车组升弓,由动车组司机通知救援机车司机,救援机车司机在通过()通知动车组司机断电并降弓。

填空题使用机车救援动车组时,救援机车司机在救援作业过程中,要严格遵守有关()规定,与动车组司机保持联系。