CRH380AL型动车组给蓄电池充电时要确认蓄电池端子的充电电压为98～104V( )。
CRH2A型动车组运行配电柜通电检查时，应检查4、6车蓄电池电压表：蓄电池电压表无破损，安装牢固，读数正确，按期校验。
CRH2A型动车组显示器电源电压画面是为确认牵引变压器、辅助电源装置的动作，显示辅助电压、变流（）稳压、蓄电池电压。A、120VB、110VC、105VD、100V
CRH2A统型动车组无动力回送中，当直流电压低于77V时，列车将自动施加（）。此时，动车组随车机械师应对动车组全列进行手动缓解，通知机车司机限速5km/h运行。
动车组无火回送时，蓄电池的电压(DC100V控制电路)至少须在77V以上(必要时进行充电)。
CRH2A统型动车组无动力回送中，当直流电压低于（）时，列车将自动施加紧急制动。此时，动车组随车机械师应对动车组全列进行手动缓解，通知机车司机限速（）运行。A、87V，5km/hB、77V，5km/hC、77V，30km/hD、87V，30km/h
CRH2型动车组英文代号ARf、APU分别指的是蓄电池单元和辅助电源装置。
CRH2型动车组无动力回送中，当直流电压低于77V时，列车将自动施加紧急制动。此时，动车组随车机械师应对动车组全列进行手动缓解，通知机车司机限速（）运行。
CRH2C型动车组通电时，蓄电池电压为（）。A、（88±5）VB、（100±15）VC、（100±5）VD、（80±10）V
CRH1A型动车组当蓄电池电压高于（）时，蓄电池断路器可保持闭合，动车组可激活。A、97VB、98VC、99VD、100V
CRH2型动车组再生制动时，接收滤波电容器输出的电压，向牵引变压器供应（），（）电压。
蓄电池是由74节蓄电池单节串联组成，总电压为（）。A、96VB、110VC、100VD、92.5V
CRH2型动车组无动力回送中，当直流电压低于（）时，列车将自动施加（）。此时，动车组随车机械师应对动车组（），通知机车司机限速（）运行。
CRH2A动车组一、二级修检修作业时，通电时蓄电池电压是（100±5）V。
CRH2型动车组蓄电池电压是（）。A、DC24VB、DC48VC、DC110VD、DC100V
机车救援连挂前，CRH2型动车组处于停车状态，制动手柄置“B7”位，保持动车组制动状态，确认动车组总风缸压力在780kPa以上，蓄电池电压86V以上；断开主断路器，降下受电弓。（）
CRH2型动车组无火回送时，蓄电池的电压（DC100V控制电路）至少须在（）以上（必要时进行充电）。A、85VB、86VC、87VD、88V
判断题动车组无火回送时，蓄电池的电压(DC100V控制电路)至少须在77V以上(必要时进行充电)。A对B错
判断题CRH2A型动车组运行配电柜通电检查时，应检查4、6车蓄电池电压表：蓄电池电压表无破损，安装牢固，读数正确，按期校验。A对B错
填空题CRH2型动车组无动力回送中，当直流电压低于77V时，列车将自动施加紧急制动。此时，动车组随车机械师应对动车组全列进行手动缓解，通知机车司机限速（）运行。
填空题CRH2A统型动车组无动力回送中，当直流电压低于77V时，列车将自动施加（）。此时，动车组随车机械师应对动车组全列进行手动缓解，通知机车司机限速5km/h运行。
填空题CRH2型动车组无动力回送中，当直流电压低于（）时，列车将自动施加（）。此时，动车组随车机械师应对动车组（），通知机车司机限速（）运行。
判断题CRH2A动车组一、二级修检修作业时，通电时蓄电池电压是（100±5）V。A对B错
单选题CRH2C型动车组通电时，蓄电池电压为（）。A（88±5）VB（100±15）VC（100±5）VD（80±10）V
单选题CRH2型动车组蓄电池电压是（）。ADC24VBDC48VCDC110VDDC100V
单选题CRH2型动车组设备代号中，蓄电池用（）表示ABzBMTCCIDBat
单选题CRH2型动车组通电时，蓄电池电压为（）A97VB110VC100VD77V