CRH380AL型动车组给蓄电池充电时要确认蓄电池端子的充电电压为98~104V( )。
CRH2型动车组设备代号中,蓄电池用()表示A、BzB、MTC、CID、Bat
CRH2A型动车组运行配电柜通电检查时,应检查4、6车蓄电池电压表:蓄电池电压表无破损,安装牢固,读数正确,按期校验。
CRH2A型动车组显示器电源电压画面是为确认牵引变压器、辅助电源装置的动作,显示辅助电压、变流()稳压、蓄电池电压。A、120VB、110VC、105VD、100V
CRH2型动车组通电时,蓄电池电压为()A、97VB、110VC、100VD、77V
CRH2A统型动车组无动力回送中,当直流电压低于77V时,列车将自动施加()。此时,动车组随车机械师应对动车组全列进行手动缓解,通知机车司机限速5km/h运行。
动车组无火回送时,蓄电池的电压(DC100V控制电路)至少须在77V以上(必要时进行充电)。
CRH2A统型动车组无动力回送中,当直流电压低于()时,列车将自动施加紧急制动。此时,动车组随车机械师应对动车组全列进行手动缓解,通知机车司机限速()运行。A、87V,5km/hB、77V,5km/hC、77V,30km/hD、87V,30km/h
CRH2型动车组无动力回送中,当直流电压低于77V时,列车将自动施加紧急制动。此时,动车组随车机械师应对动车组全列进行手动缓解,通知机车司机限速()运行。
CRH2C型动车组通电时,蓄电池电压为()。A、(88±5)VB、(100±15)VC、(100±5)VD、(80±10)V
CRH1A型动车组当蓄电池电压高于()时,蓄电池断路器可保持闭合,动车组可激活。A、97VB、98VC、99VD、100V
蓄电池是由74节蓄电池单节串联组成,总电压为()。A、96VB、110VC、100VD、92.5V
CRH2型动车组无动力回送中,当直流电压低于()时,列车将自动施加()。此时,动车组随车机械师应对动车组(),通知机车司机限速()运行。
CRH2A动车组一、二级修检修作业时,通电时蓄电池电压是(100±5)V。
CRH2型动车组蓄电池电压是()。A、DC24VB、DC48VC、DC110VD、DC100V
机车救援连挂前,CRH2型动车组处于停车状态,制动手柄置“B7”位,保持动车组制动状态,确认动车组总风缸压力在780kPa以上,蓄电池电压86V以上;断开主断路器,降下受电弓。()
CRH2型动车组无火回送时,蓄电池的电压(DC100V控制电路)至少须在()以上(必要时进行充电)。A、85VB、86VC、87VD、88V
判断题动车组无火回送时,蓄电池的电压(DC100V控制电路)至少须在77V以上(必要时进行充电)。A对B错
判断题CRH2A型动车组运行配电柜通电检查时,应检查4、6车蓄电池电压表:蓄电池电压表无破损,安装牢固,读数正确,按期校验。A对B错
填空题CRH2型动车组无动力回送中,当直流电压低于77V时,列车将自动施加紧急制动。此时,动车组随车机械师应对动车组全列进行手动缓解,通知机车司机限速()运行。
填空题CRH2A统型动车组无动力回送中,当直流电压低于77V时,列车将自动施加()。此时,动车组随车机械师应对动车组全列进行手动缓解,通知机车司机限速5km/h运行。
单选题CRH2型动车组在APU启动后经过()给蓄电池充电AARFKBBMKC3PHMKDbcu
单选题CRH2型动车组无火回送时,蓄电池的电压(DC100V控制电路)至少须在()以上(必要时进行充电)。A85VB86VC87VD88V
单选题CRH2C型动车组通电时,蓄电池电压为()。A(88±5)VB(100±15)VC(100±5)VD(80±10)V
单选题CRH2型动车组停车后,不能升弓取电时:当低于()V时应及时切除应急照明(低于77V且不能充电时采取关门车处理),确保救援用电。A83B85C84D82
单选题CRH2型动车组蓄电池电压是()。ADC24VBDC48VCDC110VDDC100V
单选题CRH2型动车组设备代号中,蓄电池用()表示ABzBMTCCIDBat