电源从牵引变压器MTr3次线圈直接出来的线是A、单相AC400、50HZB、三相AC400、50HZC、单相AC100、50HZD、单相DC100、50HZ

电源从牵引变压器MTr3次线圈直接出来的线是

  • A、单相AC400、50HZ
  • B、三相AC400、50HZ
  • C、单相AC100、50HZ
  • D、单相DC100、50HZ

相关考题:

变压器的初级电压和次级电压与变压器的初线线圈与次线圈匝数之比为()。[u1,u,N1,N为电压与线圈匝数]。

三相电力变压器是通过改变一次侧的()来调整电压的。A、线圈匝数B、电源电压C、电源电流

熔断丝常烧断可能产生的原因()A、变压器线圈短路B、熔断器烧坏C、电源线有短路或接地D、整流元件击穿E、一次或二次绕组短路

动铁式弧焊变压器电源的外特性是靠()。   A、一次线圈漏磁来实现B、二次线圈漏磁来实现C、一次线圈、二次线圈漏磁来实现D、调节活动铁心的漏磁来实现的

变压器运行中的铁芯损耗与()有关。A、电源电压B、有功负荷C、一次线圈电流

变压器的线圈有两个或多个,接电源的线圈叫()线圈。A、初级B、次级C、副边D、Ⅱ次

扼流变压器牵引线圈和信号线圈的变比是()

不是CRH2A统型动车组704、754线的电源及负载情况的是()。A、704、线为牵引变压器辅助绕组输出的单相AC400V/50Hz电源母线B、754线为牵引变压器辅助绕组输出的单相AC400V/50Hz电源母线C、负载为客室空调装置、司机室空调装置D、负载为牵引变流器风机

CRH2A型动车组704、754线的电源及负载情况()。A、704、线为牵引变压器辅助绕组输出的单相AC400V/50Hz电源母线B、754线为牵引变压器辅助绕组输出的单相AC400V/50Hz电源母线C、负载为客室空调装置、司机室空调装置D、负载为换气装置、辅助电源装置

扼流变压器的信号线圈与牵引线圈的匝比为()。

扼流变压器测试的主要技术指标包括()。A、同名端B、匝比C、牵引线圈未经磁化阻抗D、牵引线圈经50HZ电源磁化阻抗

变压器接交流电源侧的线圈是副线圈。

CRH2A型动车组的辅助电源装置APU从()获取电源。A、蓄电池组B、变压器的牵引绕组C、变压器的辅助绕组

变压器一次线圈若接在直流电源上,二次线圈会有稳定直流电压吗?为什么?

下列说法不正确的是()A、变压器也可以改变直流电压B、变压器的原理是一种电磁感应现象,副线圈输出的电流是原线圈电流的感应电流C、变压器是由套在铁芯上的若干个线圈组成的D、变压器的原线圈相对电源而言起负载作用,而副线圈相对负载而言起电源作用

双侧电源的双绕组变压器,制动线圈接在大电源侧。当变压器从大电源侧空载合闸时,可使保护具有良好的()的性能。

主变压器的线圈有()A、高压线圈B、牵引线圈C、辅助线圈D、低压线圈

三相电力变压器是通过改变一次侧的()来调整电压的。A、线圈匝数B、电源电压C、电压电流D、电源电阻

单选题不是CRH2A统型动车组704、754线的电源及负载情况的是()。A704、线为牵引变压器辅助绕组输出的单相AC400V/50Hz电源母线B754线为牵引变压器辅助绕组输出的单相AC400V/50Hz电源母线C负载为客室空调装置、司机室空调装置D负载为牵引变流器风机

多选题主变压器的线圈有()A高压线圈B牵引线圈C辅助线圈D低压线圈

单选题变压器的线圈有两个或多个,接电源的线圈叫()线圈。A初级B次级C副边DⅡ次

单选题CRH2A型动车组的辅助电源装置APU从()获取电源。A蓄电池组B变压器的牵引绕组C变压器的辅助绕组

单选题电源从牵引变压器MTr3次线圈直接出来的线是()。A1mm、50mmB1.5mm、50mmC1mm、60mmD1.5mm、60mm

单选题电源从牵引变压器MTr3次线圈直接出来的线是A单相AC400、50HZB三相AC400、50HZC单相AC100、50HZD单相DC100、50HZ

填空题扼流变压器牵引线圈和信号线圈的变比是()

单选题X线机摄影时电源电压降很大,输出达不到预期数值,为改善这一状态所采取的措施中,哪组不适当?()A加大供电的电源变压器容量B将电源变压器初级线圈匝数从6000避重就轻3000C将电源变压器次有线圈匝数从100变为200D把电源变压器向摄影室靠近E把电源线换成更粗些的线

多选题扼流变压器测试的主要技术指标包括()。A同名端B匝比C牵引线圈未经磁化阻抗D牵引线圈经50HZ电源磁化阻抗