在现场调度时,由于突然情况打乱正常的行车秩时,若要求恢复车辆的行车秩序,则可以采取的方法有调整车序、()、放站发车、()、提前发车、填补车次.

在现场调度时,由于突然情况打乱正常的行车秩时,若要求恢复车辆的行车秩序,则可以采取的方法有调整车序、()、放站发车、()、提前发车、填补车次.


相关考题:

智能调度员应该根据运行需要及时调整车辆、人员工作状态包括()A、调度员应正确记录考勤B、车辆出现故障时,应及时正确地记录车辆的故障时间C、车辆在执行工厂班车,租车等任务时,应如实记录车辆运营状态D、驾驶员工间饭。车辆加油或维修时,应及时进行车辆工作状态的调整,在恢复行驶时,根据营运计划,及时调整到营运状态

关于行车记录,以下说法正确的是()A、行车记录表是现场调度工作情况和车辆运行的客观纪录,便于掌握线路运行情况,维护运行计划的执行B、行车记录表是现场调度工作情况的客观纪录,便于掌握线路运行情况,维护运行计划的执行C、行车记录表是车辆运行的客观纪录,便于掌握线路运行情况,维护运行计划的执行D、以上说法都不正确

对行车记录表描述正确的是()A、行车记录表是现场调度工作情况和车辆运行的客观纪录,便于掌握线路运行情况,维护运行计划的执行B、要注明现场调度站,路线、行别、年、月、日、页码。可以不签名C、进站车辆栏,要填写车辆来源、车次、车号、时间,其中进出场、调出调入的非营业车次,也必须统计在表内D、以上说法都正确

在中间站到发线上停留车辆时,须取得行车调度员的准许。

在运营正线上发生行车事故,值乘司机应向行车调度员报告,由于条件限制不能及时报告时,可等待临近站站务人员到现场后在向行车调度员报告。

CTC可转为非常站控模式的几种情况正确的是()。A、调度集中设备故障B、行车设备施工、维修需要时C、行车设备故障,需现场准备进路时D、发生危及行车安全的情况需要时

当天气转好时,应及时报告列车调度员发布调度命令,恢复()。A、减速运行B、限速运行C、正常行车

《车站停电站务现场处置方案》规定,车站供电恢复后,值班员(行车)应及时向()报告现场恢复情况。A、控制中心B、工电中心生产调度C、机电中心生产调度D、车场调度办公室

若要到正线跟车处理车辆故障,由检调与行调沟通,由行调安排人员上车的地点和时间。驻站及在正线上人员登乘时,需与()联系。A、检修调度B、值班主任C、行车调度D、行车值班室

车站停电时,值班站长根据现场实际情况,在得到行车调度员同意后()。(考点范围:车站停电的定义及作业要求)A、关闭车站B、开放车站C、封锁车站D、停止售票

车站停电时,()根据现场实际情况,在得到行车调度员同意后关闭车站。A、行车值班员B、值班站长C、生产调度D、警务站

改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车或恢复正常行车时须发布调度命令。

进入站台作业的车辆应备有(),正常情况下严禁使用,遇有作业车辆在平交道口突然熄火时,要立即做好现场防护,并向客运值班员报告,同时组织救援,减少对行车的干扰与威胁,不能快速开通道口时,按应急预案处理。A、手电筒B、红色信号旗C、高音喇叭D、信号灯

在城市公共汽(电)车的现场调度中,如何恢复行车秩序?

TFDS动态检车员发现直接危及行车安全的其它车辆故障,行车调度员安排拦停后,对车辆的处理情况在()内录入TFDS。A、72小时B、48小时C、36小时D、24小时

作为行车情况的备查资料。调度人员要如实填写,具体要求()A、要注明现场调度站,路线、行别、年、月、日、页码。并签名负责B、进站车辆栏,要填写车辆来源、车次、车号、时间,其中进出场、调出调入的非营业车次,不统计在表内C、开出车辆栏,要填写车次、车号、时间及间隔、车次的要求与上同D、开出车辆栏,要填写车次、车号、时间及间隔、车次的要求与上同

行车记录表调度人员要如实填写,具体要求为()A、进站车辆栏,要填写车辆来源、车次、车号、时间,其中进出场、调出调入的非营业车次,不统计在表内B、开出车辆栏,要填写车次、车号、时间及间隔、车次的要求与上同C、据实统计高峰运行车次D、要注明现场调度站,路线、行别、年、月、日、页码。并签名负责

要熟悉车辆的性能,了解行车人员性格特点,体现的是现场调度要求中的()A、严肃调度纪律B、做好原始记录C、提高业务水平D、调度措施及时

单选题车站停电时,值班站长根据现场实际情况,在得到行车调度员同意后()。(考点范围:车站停电的定义及作业要求)A关闭车站B开放车站C封锁车站D停止售票

单选题《车站停电站务现场处置方案》规定,车站供电恢复后,值班员(行车)应及时向()报告现场恢复情况。A控制中心B工电中心生产调度C机电中心生产调度D车场调度办公室

判断题在运营正线上发生行车事故,值乘司机应向行车调度员报告,由于条件限制不能及时报告时,可等待临近站站务人员到现场后在向行车调度员报告。A对B错

单选题若要到正线跟车处理车辆故障,由检调与行调沟通,由行调安排人员上车的地点和时间。驻站及在正线上人员登乘时,需与()联系。A检修调度B值班主任C行车调度D行车值班室

单选题车站停电时,()根据现场实际情况,在得到行车调度员同意后关闭车站。A行车值班员B值班站长C生产调度D警务站

填空题在现场调度时,由于突然情况打乱正常的行车秩时,若要求恢复车辆的行车秩序,则可以采取的方法有调整车序、()、放站发车、()、提前发车、填补车次.

多选题CTC可转为非常站控模式的几种情况正确的是()。A调度集中设备故障B行车设备施工、维修需要时C行车设备故障,需现场准备进路时D发生危及行车安全的情况需要时

单选题TFDS动态检车员发现直接危及行车安全的其它车辆故障,行车调度员安排拦停后,对车辆的处理情况在()内录入TFDS。A72小时B48小时C36小时D24小时

判断题改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车或恢复正常行车时须发布调度命令。A对B错