框构桥涵顶进,工作坑底板(又称滑板)两边距桥身外侧()处设置混凝土方向墩,用钢板垫以滚杆卡紧,控制顶进方向。 A、1～5cmB、5～10cmC、10～15cmD、15～20cm
框构桥涵顶进,工作坑底板(又称滑板)表面要平滑,按()做成尾低头高的上坡,有的做成船头坡,以防顶进“扎头”现象。 A、1‰～5‰B、5‰～10‰C、1%～5%D、5%～10%
框构桥涵顶进时要随时观测顶铁、千斤顶、后背、油泵压力、方向及高程等的变化,发现问题立即停止顶进,处理后再顶。() 此题为判断题(对，错)。
工作坑是预制和顶进桥涵的工作基础,工作坑的尺寸由顶进桥涵的宽度、长度、后背墙尺寸和操作空间确定。() 此题为判断题(对，错)。
框构桥涵顶进,工作坑底板(又称滑板)下面铺10cm厚碎石;滑板表面抹一层1:3水泥砂浆并压实,其上铺设()。
框构桥涵顶进,滑板不脱最有效的办法是在滑板前用快干水泥设一道(),使之阻挡滑板前进。
框构桥涵顶进,安放顶铁必须保持与桥涵轴线(),与横铁垂直,要平、直、顺,尽量做到各顶铁长度一致、间距一致。
框构桥涵顶进,工作坑底板(又称滑板)一般用C15混凝土灌筑,厚(),中间设一层Φ8mm的钢筋,间距20cm。 A、5cmB、10cmC、20cmD、30cm
框构桥涵顶进，工作坑底板（又称滑板）两边距桥身外侧（）处设置混凝土方向墩，用钢板垫以滚杆卡紧，控制顶进方向。A、1～5cmB、5～10cmC、10～15cm
框构桥涵顶进时要随时观测顶铁、千斤顶、后背、油泵压力、方向及高程等的变化，发现问题立即停止顶进，处理后再顶。
框构桥涵顶进时中线误差：一端顶进不大于200mm，两端顶进不大于100mm。
框构桥涵顶进，桥身外表涂以石蜡及机油按1: 4用量熬制而成的滑润剂。
工作坑是预制和顶进桥涵的工作基础，工作坑的尺寸由顶进桥涵的宽度、长度、后背墙尺寸和操作空间确定。
填空题框构桥涵顶进，滑板不脱最有效的办法是在滑板前用快干水泥设一道（），使之阻挡滑板前进。
判断题工作坑是预制和顶进桥涵的工作基础，工作坑的尺寸由顶进桥涵的宽度、长度、后背墙尺寸和操作空间确定。A对B错
单选题框构桥涵顶进，工作坑底板（又称滑板）表面要平滑，按（）做成尾低头高的上坡，有的做成船头坡，以防顶进“扎头”现象。A1‰～5‰B5‰～10‰C1％～5％
填空题框构桥涵顶进，安放顶铁必须保持与桥涵轴线（），与横铁垂直，要平、直、顺，尽量做到各顶铁长度一致、间距一致。
单选题框构桥涵顶进，工作坑底板（又称滑板）一般用C15混凝土灌筑，厚（），中间设一层Φ8mm的钢筋，间距20cm。A5cmB10cmC20cm
问答题简述框构桥涵顶进时出现水平（高程）偏差的处理。
填空题框构桥涵顶进，工作坑底板（又称滑板）下面铺10cm厚碎石；滑板表面抹一层1:3水泥砂浆并压实，其上铺设（）。