有计划改用“绿色许可证”行车时可不停车,在速度低于45km/h时进行()和()操作。

有计划改用“绿色许可证”行车时可不停车,在速度低于45km/h时进行()和()操作。


相关考题:

LKJ-93型监控装置,列车运行至改用绿色许可证的发车站的出站信号机或发进路信号机前,且列车运行速度低于()时,机车乘务员在5s内顺序按压[4]、[解锁/2]键后,监控装置解除出站信号机或发车进路信号机前的停车控制功能。A、45km/hB、20km/hC、25km/hD、30km/h

使用绿色许可证行车,解除停车控制后,无论正线还是侧线LKJ均按45km/h的限速控制。

按有计划路票行车时:列车在改用电话闭塞法行车的起始站进站前或起始站内速度低于()km/h,弹出窗口,输入电话记录号并确认。A、30B、45C、60

有计划使用绿色许可证时,在机车越过使用绿色许可证车站的第一接近信号机(半自闭区段为预告信号机)后,显示器弹出绿色许可证揭示窗口,当列车运行速度低于()km/h,自动弹出绿色许可证的输入窗口。

有计划改用“电话闭塞行车”时,列车可不停车,在速度低于60km/h时进行输入和确认操作。

办理“绿色许可证”行车后,如果该站的缺省道岔限速值低于45km/h,取该站的缺省道岔限速。

列车运行到已通过IC卡载入LKJ使用绿色许可证行车的车站出站或发车进路信号机前,速度低于45km/h,司机按规定方法操作后,LKJ解除对本架出站或发车进路信号机的停车控制,并监控列车以不超过()的速度通过出站道岔。

有计划改用“电话闭塞行车”时,列车运行速度低于60km/h时,必须在站内确认操作。

电话闭塞法行车时,列车区间运行限速45km/h(经过设备限速低于45km/h区段时,按设备限速规定速度运行)。

临时改用“绿色许可证”行车时,列车必须停车后才能办理“绿色许可证行车”。

有计划改用“电话闭塞行车”时,列车运行速度低于60km/h时,在预告至进站信号机间及站内均可进行输入操作。

按有计划绿证行车时:列车在改用绿色许可证发车站进站前或站内速度低于()km/h,弹出窗口输入绿色许可证编号并确认。A、30B、45C、60

有计划使用绿色许可证行车时,当列车越过进站信号机后,且运行速度低于()时,显示器自动弹出该绿色许可证的确认窗口。A、60km/hB、45km/hC、40km/hD、30km/h

有计划使用绿色许可证时,在机车越过使用绿色许可证车站的第一接近信号机(半自闭区段为预告信号机)后,显示器弹出绿色许可证揭示窗口,当列车运行速度低于(),自动弹出绿色许可证的输入窗口A、20km/hB、30km/hC、45km/hD、60km/h

判断题办理“绿色许可证”行车后,如果该站的缺省道岔限速值低于45km/h,取该站的缺省道岔限速。A对B错

判断题电话闭塞法行车时,列车区间运行限速45km/h(经过设备限速低于45km/h区段时,按设备限速规定速度运行)。A对B错

填空题有计划使用绿色许可证时,在机车越过使用绿色许可证车站的第一接近信号机(半自闭区段为预告信号机)后,显示器弹出绿色许可证揭示窗口,当列车运行速度低于()km/h,自动弹出绿色许可证的输入窗口。

判断题临时改用“绿色许可证”行车时,列车必须停车后才能办理“绿色许可证行车”。A对B错

单选题有计划使用绿色许可证行车时,当列车越过进站信号机后,且运行速度低于()时,显示器自动弹出该绿色许可证的确认窗口。A60km/hB45km/hC40km/hD30km/h

判断题有计划改用“电话闭塞行车”时,列车运行速度低于60km/h时,在预告至进站信号机间及站内均可进行输入操作。A对B错

单选题按有计划路票行车时:列车在改用电话闭塞法行车的起始站进站前或起始站内速度低于()km/h,弹出窗口,输入电话记录号并确认。A30B45C60

判断题有计划改用“电话闭塞行车”时,列车运行速度低于60km/h时,必须在站内确认操作。A对B错

判断题有计划改用“电话闭塞行车”时,列车可不停车,在速度低于60km/h时进行输入和确认操作。A对B错

单选题按有计划绿证行车时:列车在改用绿色许可证发车站进站前或站内速度低于()km/h,弹出窗口输入绿色许可证编号并确认。A30B45C60

填空题有计划改用“绿色许可证”行车时可不停车,在速度低于45km/h时进行()和()操作。

判断题使用绿色许可证行车,解除停车控制后,无论正线还是侧线LKJ均按45km/h的限速控制。A对B错

填空题列车运行到已通过IC卡载入LKJ使用绿色许可证行车的车站出站或发车进路信号机前,速度低于45km/h,司机按规定方法操作后,LKJ解除对本架出站或发车进路信号机的停车控制,并监控列车以不超过()的速度通过出站道岔。