轨道车在运行中通过轴箱上()传感器,能准确地反映该车的行驶速度。

轨道车在运行中通过轴箱上()传感器,能准确地反映该车的行驶速度。


相关考题:

()是指在气候正常,交通密度小,汽车运行只受道路本身条件的影响时,一般驾驶员能保持安全而舒适地行驶的最大行驶速度。A、最高车速B、超车车速C、设计车速D、运行车速

电子稳定程序(ESP)ECU通过转向盘转角传感器确定驾驶人想要的行驶方向,通过()来计算车辆的实际行驶方向。 A、车轮速度传感器B、横向偏摆率传感器C、转向盘转角传感器D、减速度传感器

单机逐项核算能较为准确地反映单机运行成本。

可以把称重传感器的底面置于可滚动的轴承球上,让传感器能自由滑动,使传感器更加准确地传力,提高准确度。

在估损理赔系统中需要对车辆进行定型,定型的目的是()A、准确地筛选只属于该车型的零件B、准确计算出该车型的价格C、准确的给出该车型的生产年份D、准确的给出该车型的生产厂家

ECU通过转向盘转角传感器确定驾驶人想要的行驶方向,通过()来计算车辆的实际行驶方向。A、车轮速度传感器和横向偏摆率传感器B、横向加速度传感器和横向偏摆率传感器。C、转向盘转角传感器和横向偏摆率传感器。

车速表在运行中,通过前左轴箱的()能准确地反映该车的行驶速度。

轨道车运行控制设备(GYK)在正常监控模式下,当轨道车运行速度高于允许速度+1km/时,施行紧急制动控制。

在列车运行速度160km/h及以上区段对轨道车运行中严禁打开两侧车门。

装备电子稳定程序(ESP)的车辆,ECU通过转向盘转角传感器确定驾驶人想要的行驶方向,计算车辆的实际行驶方向的主要信号来自()。A、车轮速度传感器B、横向偏摆率传感器C、转向盘转角传感器D、减速度传感器

光电转速传感器安装在机车车辆轴箱外盖上,能承受风、沙、雨的侵袭。速度显示偏低,主要是因为脉冲丢失。

变速器是传递发动机动力的机构,它可以适应轨道车行驶()的变化,来改变轨道车行驶的牵引力和行驶速度。A、阻力B、速度C、牵引D、变速

变速器的主要作用是改变传动系统的传动比,使轨道车能随行驶阻力的变化获得所需的牵引力和行驶速度。

车速传感器一般安装在变速器上,用来测量汽车的行驶速度。

变速器的主要作用是改变(),使轨道车能随行驶阻力的变化获得所需的牵引力和行驶速度。

轨道车在通过车站、道口、桥梁隧道、曲线、路堑、施工等地段及在气候不良、视线不清的情况下运行时,司机应适当减速,多鸣喇叭,必要时()行驶。

机动车载运危险物品上高速公路行驶时()A、应选择在流量较小时通过B、应选择夜间通过C、按能通过的路线、车道、速度行驶D、必须经主管部门批准后,按指定时间、路线、车道、速度行驶

ECU通过转向盘转角传感器确定驾驶人想要的行驶方向,通过()来计算车辆的实际行驶方向。A、车轮速度传感器和横向偏摆率传感器B、横向加速度传感器和横向偏摆率传感器C、转向盘转角传感器和横向偏摆率传感器D、车轮速度传感器和转向盘转角传感器

在皮带秤检修项目的一般检查中,要求测速传感器在皮带秤有效量程内,能准确地检测称重段的皮带速度,()。A、轴线与皮带运行方向水平B、与皮带之间滚动接触,无滑动和脱离C、测轮保持清洁无粘结物D、最大误差不大于测速量程的0.05%

多选题装备电子稳定程序(ESP)的车辆,ECU通过转向盘转角传感器确定驾驶人想要的行驶方向,计算车辆的实际行驶方向的主要信号来自()。A车轮速度传感器B横向偏摆率传感器C转向盘转角传感器D减速度传感器

填空题轨道车在运行中通过轴箱上()传感器,能准确地反映该车的行驶速度。

单选题机动车载运危险物品上高速公路行驶时()A应选择在流量较小时通过B应选择夜间通过C按能通过的路线、车道、速度行驶D必须经主管部门批准后,按指定时间、路线、车道、速度行驶

判断题可以把称重传感器的底面置于可滚动的轴承球上,让传感器能自由滑动,使传感器更加准确地传力,提高准确度。A对B错

单选题变速器是传递发动机动力的机构,它可以适应轨道车行驶()的变化,来改变轨道车行驶的牵引力和行驶速度。A阻力B速度C牵引D变速

填空题变速器的主要作用是改变(),使轨道车能随行驶阻力的变化获得所需的牵引力和行驶速度。

判断题变速器的主要作用是改变传动系统的传动比,使轨道车能随行驶阻力的变化获得所需的牵引力和行驶速度。A对B错

单选题ECU通过转向盘转角传感器确定驾驶人想要的行驶方向,通过()来计算车辆的实际行驶方向。A车轮速度传感器和横向偏摆率传感器B横向加速度传感器和横向偏摆率传感器。C转向盘转角传感器和横向偏摆率传感器。