换向箱输入轴转动，输出轴不动，其原因为换向齿轮处于空挡位置，输出轴斜齿轮紧固螺栓切断，差速器（）切断或十字轴折断。
换向箱输入轴转动，输出轴不动，其原因为换向齿轮处于空挡位置，输出轴斜齿轮紧固螺栓切断，差速器（）切断或十字轴折断。
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下列说法正确的（）A、主减速器的特点是传递的功率大和减速比小。B、主减速器的功能是将发动机功率传递给旋翼轴，应满足传动比及换向要求。C、尾减速器的输出轴是尾桨轴、输入轴与尾传动轴相连，一般由一对伞齿轮构成，输入轴与输出轴夹角一般为45°
三节传动轴及换向箱二级保养工艺要求，传动轴作业项目检查工序中检查换向箱作业步骤不包括（）。A、检查换向箱外观B、检查换向箱油封密封情况及油位C、用手托动换向箱前后输入及输出端连接处D、紧固注油嘴，调整朝向
船用齿轮箱主要技术性能参数有（）。 ①标定传递能力； ②标定输入转速； ③输入轴、输出轴的 转向； ④减速比； ⑤标定螺旋桨的推力、允许工作倾斜度； ⑥换向时间、操纵方式、重量与尺寸。A、①+②+③+⑤+⑥B、①+②+③+④+⑤+⑥C、①+②+③+④+⑥D、②+③+④+⑤+⑥
下列关于自动变速器驱动桥各总成装配与调整的表述中，（）是错误的表述。A、把百分表支架装在驱动桥壳体上，使百分表触头对着输出轴中心孔上粘着的钢球，用专用工具推、拉并同时转动输出轴，将输出轴轴承装合到位B、输出轴和齿轮总成保持不动，装上输出轴垫圈和螺母，按照规定力矩拧紧C、用扭力扳手转动输出轴，检查输出轴的转动扭矩，此时所测力矩是开始转动所需的力矩D、将输出轴、轴承及调整垫片装入驱动桥壳体内，以专用螺母作为压装工具将输出轴齿轮及轴承压装到位
减速箱为抽油机的重要部件之一。减速箱的作用是把电动机的高速转动通过三级齿轮减速变为抽油机曲柄的低速转动，同时支撑曲柄平衡块。减速箱的形式很多，现场多采用（）减速。A、三轴两级B、两轴三级C、输入轴、中间轴、输出轴组成三轴两级D、两级两轴
单选题船用齿轮箱主要技术性能参数有（）。 ①标定传递能力； ②标定输入转速； ③输入轴、输出轴的 转向； ④减速比； ⑤标定螺旋桨的推力、允许工作倾斜度； ⑥换向时间、操纵方式、重量与尺寸。A①+②+③+⑤+⑥B①+②+③+④+⑤+⑥C①+②+③+④+⑥D②+③+④+⑤+⑥
多选题电动列车转向架动车轮对具有牵引齿轮箱，（）和（）用弹性联轴节相连接，用以传递电动机的扭矩。A牵引齿轮装置的输入轴B牵引电动机的输出轴C牵引齿轮装置的输出轴D牵引电动机的输入轴