车辆在站内、到发线停留时,必须有乘务人员留守。

车辆在站内、到发线停留时,必须有乘务人员留守。


相关考题:

编组站在()停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须采取防溜措施。A.到发线B.调车线C.到发线、调车线以外的线路D.到发线、调车线以外的线路

()上不得停留车辆。 A、到发线B、货物线C、调车线D、安全线

()禁止停留机车车辆。 A、特别用途线B、到发线C、牵出线D、岔线

()上不应停留车辆(尽头式车站除外)。A、正线B、编组线C、编发线D、到发线

车站的到发线、编解线、牵出线、备用车停留线以及站内指定用途的其它线路叫做站线。

在正线、到发线上停留车辆有何规定?

站内停留车辆时,车站须指派胜任人员每()检查一次停留车辆防溜情况。A、6~7小时B、4小时C、6小时D、每班

正线、到发线停留车辆时,应遵守哪些规定?

到发线、调车线在坡度超过1.5‰,不超过5‰的线路上停留车辆时,须拧紧两端车辆的手制动机或于下坡方向首位车辆车轮下放置铁鞋实施防溜。

岔线与站内正线,到发线接轨时,道岔定位要开通安全线,防止岔线内车辆溜人站内

正线、到发线停留车辆应遵守哪些规定?

车辆乘务人员途中检查车辆时,应掌握停留时间和上车地点。

货物列车因车辆抱闸停车时,在区间由车辆乘务员负责检查确认,无车辆乘务员时由()负责检查确认;列车停在站内时,司机与车站接发车人员共同检查确认。A、车站人员B、列车司机C、运转车长

《行规》规定:旅客列车途中因车辆故障须摘车时,必须有(),应有列车长、机车乘务员、车辆乘务员、乘警的联合签字。在站内因故障摘车时由车站值班员组织。A、客运记录B、记录C、车辆故障记录

车站线路包括()、配线、折返线和存车线,是列车在站内到发、通过及停留,或进行折返作业的线路。

编组站在()停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须采取防溜措施。A、到发线B、调车线C、到发线和调车线D、到发线、调车线以外的线路

单选题《行规》规定:旅客列车途中因车辆故障须摘车时,必须有(),应有列车长、机车乘务员、车辆乘务员、乘警的联合签字。在站内因故障摘车时由车站值班员组织。A客运记录B记录C车辆故障记录

填空题车站线路包括()、配线、折返线和存车线,是列车在站内到发、通过及停留,或进行折返作业的线路。

单选题编组站在()停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须采取防溜措施。A到发线B调车线C到发线和调车线D到发线、调车线以外的线路

判断题车辆在站内、到发线停留时,必须有乘务人员留守。A对B错

填空题衔接正线、到发线的岔线停留车辆时,无论有无坡道,均须将其道岔对向安全线开通。无安全线的,当停留车辆地点向站内方向为平坡或下坡道时,须在正线、到发线一侧最外方距停留车辆()之内另设防溜枕木并牢靠固定。

问答题正线、到发线停留车辆应遵守哪些规定?

问答题正线、到发线停留车辆时,应遵守哪些规定?

单选题货物列车因车辆抱闸停车时,在区间由车辆乘务员负责检查确认,无车辆乘务员时由()负责检查确认;列车停在站内时,司机与车站接发车人员共同检查确认。A车站人员B列车司机C运转车长

判断题岔线与站内正线,到发线接轨时,道岔定位要开通安全线,防止岔线内车辆溜人站内A对B错

判断题到发线停留车辆时,必须经过车站调度员准许。A对B错

判断题车辆乘务人员途中检查车辆时,应掌握停留时间和上车地点。A对B错