变位齿轮传动中,两齿轮变位常数之和等于零为(),两齿轮变位系数之和不等于零为角度变位。 A、高度变位B、角度变位
变位齿轮传动的强度计算有什么特点?变位能否提高齿轮的强度?
高度变位齿轮传动变位系数之和xΣ（）。A、0B、=0C、0
齿轮弯曲强度计算中的齿形系数与（）无关。 A、模数mB、齿数zC、压力角αD、变位系数x
设计变位齿轮传动时，若齿轮的变位系数分别为X1X2，为提高齿轮传动的接触强度，应使变位系数之和为（）A、X1+X20B、X1+X2=0C、X1+X20
在一对大小齿轮的传动中，为了使两个齿轮的强度和使用寿命接近，通常齿轮的变位情况是（）。A、大齿轮正变位，小齿轮负变位B、大齿轮负变位，小齿轮正变位C、大小齿轮均为正变位D、大小齿轮均为负变位
正变位齿轮和负变位齿轮在齿轮上有何不同？对齿轮强度有何影响？
齿轮接触疲劳强度计算中的节点区域系数ZH与（）无关。A、变位系数B、分度圆齿形角C、分度圆螺旋角D、齿数
当不发生根切的最小变位系数为负值时，该齿轮就需要负变位。
汽车机械式变速器采用变位齿轮的原因是：配凑中心距、提高齿轮的强度和使用寿命和降低齿轮的啮合噪声。
正变位齿轮的变位系数（）0；负变位齿轮的变位系数（）0。
轮齿弯曲强度计算中齿形系数与（）无关。A、齿数B、变位系数C、模数D、斜齿轮的螺旋角
正角度变位对一个齿轮接触强度的影响是使接触应力（），接触强度（）；对该齿轮弯曲强度的影响是：齿轮变厚，使弯曲应力（），弯曲强度（）。
在齿轮弯曲强度计算中，齿形系数、应力校正系数对齿轮弯曲强度的影响如何？
下列齿轮参数中，对齿形系数YF没有影响的是（）。A、 齿数B、 变位系数C、 齿顶高系数D、 压力角E、 模数
加工变位系数为x的变位齿轮时，齿条刀具的中线与节线相距xm距离。（）
一对正传动的变位齿轮，它们的变位系数之和x1+x2（）。A、=0B、0C、0
判断题变速器高档齿轮变位系数的选择是按等弯曲强度分配变位系数。A对B错
单选题齿轮接触疲劳强度计算中的节点区域系数ZH与（）无关。A分度圆齿形角B分度圆螺旋角C变位系数D齿数
单选题轮齿弯曲强度计算中齿形系数与（）无关。A齿数B变位系数C模数D斜齿轮的螺旋角
填空题正变位齿轮的变位系数（）0；负变位齿轮的变位系数（）0。
单选题齿轮弯曲强度计算中的齿形系数与（）无关。A模数mB齿数zC压力角αD变位系数x