铁路电力机车跨交路区段回送时,原则上采用()。 A.有动力回送B.无动力回送C.有动力附挂回送D.单机专列
电力机车跨交路区段回送时,原则上采用有动力方式。() 此题为判断题(对，错)。
因各种故障回送、各种修程（进厂修机车按原规定办理）回送的电力机车等一律按（）回送。
技术状态良好的机车需要回送时，应尽量采用（）回送。
为加速检修车回送，凡在局管内回送的检修车或事故车，一律凭检修车回送单（车统-26）办理。跨局回送时，除应有车统-26外，还应有集团公司车辆调度员发布的命令方可办理。
铁路局所属的机车跨牵引区段回送时，原则上应（）附挂货物列车（电力机车经非电气化区段回送时除外）。
为加速检修车回送，凡在局管内回送的检修车或事故车，一律凭检修车回送单（车统-26）办理。跨局回送时，除应有车统-26外，还应有集团公司（）发布的命令方可办理A、车辆调度员B、列车调度员C、施工调度员D、机务调度员
铁路局以外的机车因检修等原因需要经国铁线路跨局回送时，一律采用（）方式回送，按规定收取费用。A、单机B、附挂C、专列D、无动力托运
机车无电（）回送时，应开启回送装置（）使制动管来的压力空气进入（），以满足无电（）回送机车制动时的需要。
机车回送方式有（）回送、（）回送、（）回送及（）回送。
集团公司所属以外的机车回送时，一律按无动力托运方式（特殊情况除外）随（）附挂回送。A、救援列车B、旅客列车C、货物列车D、军用列车
（）方式不属于机车回送的方式。A、单机回送B、附挂回送C、有动力回送D、托运回送
事故机车、技术状态不良机车及因受设备条件限制需要回送的机车，应采用（）回送方式。
日常运输组织发生的机车回送，原则上应按（）方式，无动力附挂时不得跨（）。
填空题日常运输组织发生的机车回送，原则上应按（）方式，无动力附挂时不得跨（）。
判断题铁路局所属机车无动力回送时，可跨牵引区段回送。A对B错
填空题因各种故障回送、各种修程（进厂修机车按原规定办理）回送的电力机车等一律按（）回送。
单选题路外单位机车需要跨局回送时，一律（）方式回送。A单机B专列C无动力托运D无动力托运
多选题为加速检修车回送，凡在局管内回送的（），一律凭检修车回送单（车统-26）办理。跨局回送时，除应有车统-26外，还应有集团公司车辆调度员发布的命令方可办理。A检修车B事故车C特种车D超限车
判断题为加速检修车回送，凡在局管内回送的检修车或事故车，一律凭检修车回送单（车统-26）办理。跨局回送时，除应有车统-26外，还应有集团公司车辆调度员发布的命令方可办理。A对B错
单选题（）方式不属于机车回送的方式。A单机回送B附挂回送C有动力回送D托运回送
填空题机车回送方式有（）回送、（）回送、（）回送及（）回送。
单选题铁路局以外的机车因检修等原因需要经国铁线路跨局回送时，一律采用（）方式回送，按规定收取费用。A单机B附挂C专列D无动力托运
填空题机车无电（）回送时，应开启回送装置（）使制动管来的压力空气进入（），以满足无电（）回送机车制动时的需要。
填空题技术状态良好的机车需要回送时，应尽量采用（）回送。
填空题事故机车、技术状态不良机车及因受设备条件限制需要回送的机车，应采用（）回送方式。