路外单位机车需要跨局回送时,一律()方式回送。A、单机B、专列C、无动力托运D、无动力托运

路外单位机车需要跨局回送时,一律()方式回送。

  • A、单机
  • B、专列
  • C、无动力托运
  • D、无动力托运

相关考题:

铁路电力机车跨交路区段回送时,原则上采用()。 A.有动力回送B.无动力回送C.有动力附挂回送D.单机专列

电力机车跨交路区段回送时,原则上采用有动力方式。() 此题为判断题(对,错)。

因各种故障回送、各种修程(进厂修机车按原规定办理)回送的电力机车等一律按()回送。

技术状态良好的机车需要回送时,应尽量采用()回送。

为加速检修车回送,凡在局管内回送的检修车或事故车,一律凭检修车回送单(车统-26)办理。跨局回送时,除应有车统-26外,还应有集团公司车辆调度员发布的命令方可办理。

铁路局所属的机车跨牵引区段回送时,原则上应()附挂货物列车(电力机车经非电气化区段回送时除外)。

为加速检修车回送,凡在局管内回送的检修车或事故车,一律凭检修车回送单(车统-26)办理。跨局回送时,除应有车统-26外,还应有集团公司()发布的命令方可办理A、车辆调度员B、列车调度员C、施工调度员D、机务调度员

铁路局所属机车无动力回送时,可跨牵引区段回送。

铁路局以外的机车因检修等原因需要经国铁线路跨局回送时,一律采用()方式回送,按规定收取费用。A、单机B、附挂C、专列D、无动力托运

机车无电()回送时,应开启回送装置()使制动管来的压力空气进入(),以满足无电()回送机车制动时的需要。

机车回送方式有()回送、()回送、()回送及()回送。

集团公司所属以外的机车回送时,一律按无动力托运方式(特殊情况除外)随()附挂回送。A、救援列车B、旅客列车C、货物列车D、军用列车

()方式不属于机车回送的方式。A、单机回送B、附挂回送C、有动力回送D、托运回送

事故机车、技术状态不良机车及因受设备条件限制需要回送的机车,应采用()回送方式。

日常运输组织发生的机车回送,原则上应按()方式,无动力附挂时不得跨()。

填空题日常运输组织发生的机车回送,原则上应按()方式,无动力附挂时不得跨()。

判断题铁路局所属机车无动力回送时,可跨牵引区段回送。A对B错

填空题因各种故障回送、各种修程(进厂修机车按原规定办理)回送的电力机车等一律按()回送。

单选题路外单位机车需要跨局回送时,一律()方式回送。A单机B专列C无动力托运D无动力托运

多选题为加速检修车回送,凡在局管内回送的(),一律凭检修车回送单(车统-26)办理。跨局回送时,除应有车统-26外,还应有集团公司车辆调度员发布的命令方可办理。A检修车B事故车C特种车D超限车

判断题为加速检修车回送,凡在局管内回送的检修车或事故车,一律凭检修车回送单(车统-26)办理。跨局回送时,除应有车统-26外,还应有集团公司车辆调度员发布的命令方可办理。A对B错

单选题()方式不属于机车回送的方式。A单机回送B附挂回送C有动力回送D托运回送

填空题机车回送方式有()回送、()回送、()回送及()回送。

单选题铁路局以外的机车因检修等原因需要经国铁线路跨局回送时,一律采用()方式回送,按规定收取费用。A单机B附挂C专列D无动力托运

填空题机车无电()回送时,应开启回送装置()使制动管来的压力空气进入(),以满足无电()回送机车制动时的需要。

填空题技术状态良好的机车需要回送时,应尽量采用()回送。

填空题事故机车、技术状态不良机车及因受设备条件限制需要回送的机车,应采用()回送方式。