为加速检修车回送,凡在局管内回送的检修车或事故车,一律凭检修车回送单(车统-26)办理。跨局回送时,除应有车统-26外,还应有集团公司车辆调度员发布的命令方可办理。

为加速检修车回送,凡在局管内回送的检修车或事故车,一律凭检修车回送单(车统-26)办理。跨局回送时,除应有车统-26外,还应有集团公司车辆调度员发布的命令方可办理。


相关考题:

“检修车回送单(车统26)”是检车人员判定检修车在一定条件下允许在规定区段内运行的依据。此题为判断题(对,错)。

凡在局管内回送的检修车或事故车,一律凭检修车回送单(车统26)办理。() 此题为判断题(对,错)。

自车站在()或《检修车回送单》上签字后扣留或回送的铁路货车均统计为检修车。

车统-26:本单据为检修车向修理工厂、车辆段检修车间及站修作业场所在()回送的依据。A、列检作业场B、站修作业场C、车站

检修回送车须附有《检修车回送单》,并在回送单上注明准许回送的命令号码,检修车回送到站后,列检人员应填发()作为扣车依据。

带有《检修车回送单》的检修车运行到指定车站,列检作业场须及时换发()扣车和统计检修车,以控制该车越出站区继续运行。

向铁路工厂、车辆段、列检作业场回送检修车辆时,应凭()。A、货运票据B、调车作业通知单C、车辆装备单D、检修车回送单

定检过期的自备铁路货车,因检修需要,可按检修车的规定办理回送,但须保证运行安全。

检修车局管内回送须有()车辆调度命令。

回送的检修车当是关门车时,列检作业场须采取防止()的措施。A、车钩分离B、抱闸C、列车溜逸D、配件脱落

需要回送的检修车,应在回送前的()时,撤除色票。回送到站后的检修车由此战列检作业场根据《车辆检修通知单》插设有关色票。A、检查B、检修C、检查和整修

为加速检修车回送,凡在局管内回送的(),一律凭检修车回送单(车统-26)办理。跨局回送时,除应有车统-26外,还应有集团公司车辆调度员发布的命令方可办理。A、检修车B、事故车C、特种车D、超限车

列检作业场应负责检修车的扣车、()等工作。A、统计B、回送C、插票D、维修

为加速检修车回送,凡在局管内回送的检修车或事故车,一律凭检修车回送单(车统-26)办理。跨局回送时,除应有车统-26外,还应有集团公司()发布的命令方可办理A、车辆调度员B、列车调度员C、施工调度员D、机务调度员

超过定检检修期限的车辆(回送厂段修车除外)禁止编入列车

当回送的检修车是关门车时,列检作业场须采取()的措施。

填空题带有《检修车回送单》的检修车运行到指定车站,列检作业场须及时换发()扣车和统计检修车,以控制该车越出站区继续运行。

多选题为加速检修车回送,凡在局管内回送的(),一律凭检修车回送单(车统-26)办理。跨局回送时,除应有车统-26外,还应有集团公司车辆调度员发布的命令方可办理。A检修车B事故车C特种车D超限车

判断题为加速检修车回送,凡在局管内回送的检修车或事故车,一律凭检修车回送单(车统-26)办理。跨局回送时,除应有车统-26外,还应有集团公司车辆调度员发布的命令方可办理。A对B错

填空题当回送的检修车是关门车时,列检作业场须采取()的措施。

单选题需要回送的检修车,应在回送前的()时,撤除色票。回送到站后的检修车由此战列检作业场根据《车辆检修通知单》插设有关色票。A检查B检修C检查和整修

填空题检修回送车须附有《检修车回送单》,并在回送单上注明准许回送的命令号码,检修车回送到站后,列检人员应填发()作为扣车依据。

单选题为加速检修车回送,凡在局管内回送的检修车或事故车,一律凭检修车回送单(车统-26)办理。跨局回送时,除应有车统-26外,还应有集团公司()发布的命令方可办理A车辆调度员B列车调度员C施工调度员D机务调度员

单选题回送车到达指定车站的列检作业场后,列检值班员根据列车到达信息,与车站通知及接到的()核对后,通知检车员对现车进行确认。A《检修车回送单》B《车辆检修通知单》C回送车信息D网络扣车信息

单选题向铁路工厂、车辆段、列检作业场回送检修车辆时,应凭()。A货运票据B调车作业通知单C车辆装备单D检修车回送单

单选题车统-26:本单据为检修车向修理工厂、车辆段检修车间及站修作业场所在()回送的依据。A列检作业场B站修作业场C车站

单选题列检作业场应负责检修车的扣车、()等工作。A统计B回送C插票D维修