半径为350m及以下的曲线和道岔导曲线,可根据需要同时安装()和轨撑。

半径为350m及以下的曲线和道岔导曲线,可根据需要同时安装()和轨撑。


相关考题:

单开12号道岔(导曲线半径350m),侧向最大允许过岔速度为()。A.50km/hB.30km/hC.60km/hD.75km/h

道岔的导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于1‰的坡度顺坡。()

提高侧向过岔速度的途径。() A.直向和侧向行车密度和速度相近时,可采用对称道岔。道岔号相同时,导曲线半径可增大一些B.直向和侧向行车密度和速度相近时,可采用对称道岔。道岔号相同时,导曲线半径可增大一些C.采用曲线型尖轨和曲线辙叉,以增大导曲线半径。适当增加直线尖轨长度D.适当选择护轨和翼轨缓冲段,减少冲击角。加强道岔养护维修

连接曲线半径不得小于该道岔曲线半径,也不宜大于导曲线半径的2倍。() 此题为判断题(对,错)。

道岔连接曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径,但也不宜大于导曲线半径的1.5倍。() 此题为判断题(对,错)。

铺钉道岔钢轨,一般按(  )的顺序进行。A.铺钉直股及辙叉→铺导曲线外股钢轨→铺导曲线内股钢轨→安装连接杆和安装转辙机械B.安装连接杆→铺导曲线外股钢轨→铺导曲线内股钢轨→铺钉直股及辙叉和安装转辙机械C.铺钉直股及辙叉→铺导曲线内股钢轨→铺导曲线外股钢轨→安装连接杆和安装转辙机械D.铺钉直股及辙叉一铺导曲线外股钢轨一安装转辙机械一安装连接杆和铺导曲线内股钢轨

导曲线半径为350m,12号单开道岔侧向允许通过速度为()。A、45km/hB、50km/hC、60km/hD、80km/h

平行线间的缩短单渡线的曲线半径R不能大于道岔导曲线半径值。

为了保证列车安全、平稳、顺利地通过连接曲线,曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径,但也不宜大于导曲线半径的()倍。

道岔连接曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径,但也不宜大于导曲线半径的()。A、1.0倍B、1.5倍C、2.0倍D、3倍

半径为500m及以下的曲线和道岔导曲线,可根据需要同时安装轨距杆和轨撑。

连接曲线半径不应()该道岔导曲线半径。A、小于B、大于C、等于D、大于等于

8号道岔导曲线半径为()米,导曲线长()米。

线路终端连接的曲线半径不能大于连接道岔的导曲线半径。()

连接曲线半径应小于该道岔导曲线半径。连接曲线超高不应大于15mm,顺坡不应大于2‰。

当竖曲线半径短于3000m时,可在竖曲线范围内布置道岔的导曲线,但道岔的尖轨和辙叉应布置在()曲线之外。

()是整正道岔连接曲线的三要素之一。A、导曲线半径B、道岔号数C、道岔全长

填空题8号道岔导曲线半径为()米,导曲线长()米。

填空题半径为350m及以下的曲线和道岔导曲线,可根据需要同时安装()和轨撑。

单选题道岔连接曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径,但也不宜大于导曲线半径的()。A1.0倍B1.5倍C2.0倍D3倍

单选题铺钉道岔钢轨,一般按()的顺序进行。A铺钉直股及辙叉→铺导曲线外股钢轨→铺导曲线内股钢轨→安装连接杆和安装转辙机械B安装连接杆→铺导曲线外股钢轨→铺导曲线内股钢轨→铺钉直股及辙叉和安装转辙机械C铺钉直股及辙叉→铺导曲线内股钢轨→铺导曲线外股钢轨→安装连接杆和安装转辙机械D铺钉直股及辙叉→铺导曲线外股钢轨→安装转辙机械→安装连接杆和铺导曲线内股钢轨

单选题道岔导曲线一般为圆曲线型,可根据需要设置()超高,并在导曲线范围内按不大于2‰顺坡。A2mmB5mmC6mmD8mm

判断题半径为500m及以下的曲线和道岔导曲线,可根据需要同时安装轨距杆和轨撑。A对B错

填空题当竖曲线半径短于3000m时,可在竖曲线范围内布置道岔的导曲线,但道岔的尖轨和辙叉应布置在()曲线之外。

填空题为了保证列车安全、平稳、顺利地通过连接曲线,曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径,但也不宜大于导曲线半径的()倍。

单选题导曲线半径为350m,12号单开道岔侧向允许通过速度为()。A45km/hB50km/hC60km/hD80km/h

单选题铺钉道岔钢轨,一般按( )的顺序进行。A铺钉直股及辙叉一铺导曲线外股钢轨一铺导曲线内股钢轨一安装连接杆和安装转辙机械B安装连接杆一铺导曲线外股钢轨一铺导曲线内股钢轨一铺钉直股及辙叉和安装转辙机械C铺钉直股及辙叉一铺导曲线内股钢轨一铺导曲线外股钢轨一安装连接杆和安装转辙机械D铺钉直股及辙叉一铺导曲线外股钢轨一安装转辙机械一安装连接杆和铺导曲线内股钢轨