减小(),能够防止气体被推回进气管,有利于提高最大转矩,但降低了最大功率A、进气门早开角B、进气门迟闭角C、排气门迟闭角

减小(),能够防止气体被推回进气管,有利于提高最大转矩,但降低了最大功率

  • A、进气门早开角
  • B、进气门迟闭角
  • C、排气门迟闭角

相关考题:

用液体吸收管采样后,要用样品液反复洗涤进气管内壁3次,作用是A、将进气管腔内被测气体吸收到吸收液中B、将进气管内壁上残留的吸收液采到的被测物洗到样品总体中C、将进气管内壁粘着的颗粒物洗到吸收液中D、将进气管内表面吸附的气体分子洗下来E、将进气管腔内被测气体排出,避免长时间接触吸收到样品内

下列关于旋风分离器的一般认识,正确的是()。A、细长型旋风分离器的分离效率高,但气体通过的压降较大B、旋风分离器处于低气体负荷下操作是不适宜的C、旋风分离器进气速度提高,总是有利于分离的

降压起动减小了起动电流,也相应降低了起动转矩,因此只适用于轻载或空载起动。

吸收时,气体进气管管端向下切成45度倾斜角,其目的是为了防止()A、气体被液体夹带出塔B、塔内向下流动液体进入管内C、气液传质不充分D、液泛

下列参数中提高充量系数的措施是()A、减小进气门直径B、进气管设计为弯管C、利用进气管动态效应D、减小压缩比

切断时,()措施能够防止产生振动。A、减小前角B、增大前角C、提高切削速度D、减小进给量

生产正常时,吸收塔进塔气体温度与进塔酸温度之间温差越低,越有利于吸收率的提高。

液力变矩器能自动适应外阻力的变化,可实现()。A、转速提高B、转矩减小C、无级变速D、转矩提高

发动机采用增压技术的目的是()A、增加气缸内气体的压力B、提高充气效率C、减小进气损失

基频以上恒压变频时的机械特性,当角频率提高时,同步转速随之提高,最大转矩减小,机械特性上移,而形状基本()。A、增大B、减小C、不变D、改变

绕线式三相异步电动机转子回路串变阻器启动时,以下说法正确的是()。A、能减小启动电流,同时也降低了启动转矩B、能增大启动电流,同时还增大了启动转矩C、能减小启动电流,同时能增大启动转矩

为了提高充气系数,应减小进气系统的阻力,而整个进气系统中,()处的通过截面最小,而且不断变化,其流动阻力最大,应当首先考虑。A、化油器B、进气门C、进气管D、空气滤清器

电动机端电压降低,会造成电动机启动转矩和最大转矩(),负荷电流(),电动机温度升高,增大线路电能损耗。A、减小,增大;B、增大,增大;C、减小,减小;D、增大,减小;

吸收时,气体进气管管端向下切成45度倾斜角,其目的是为了防止()。    A、 气体被液体夹带出塔B、 塔内下流液体进入管内C、 气液传质不充分D、 液泛

利用较长的进气管,有利于()。利用较短的进气管,有利于()。

三相异步电动机转子电阻增大时,电动机的()A、临界转差率减小、最大转矩增大B、临界转差率增大,最大转矩不变C、临界转差率增大,最大转矩减小D、临界转差率减小,最大转矩减小

当三相异步电动机的定子电压减小时,电动机的()A、临界转差率不变,最大转矩不变B、临界转差率减小,最大转矩增大C、临界转差率不变,最大转矩减小D、临界转差率不变,最大转矩增大

当降低感应电动机的电压时,感应电动机的最大转矩将(),起动转矩()。A、减小;减小B、增大;减小C、增大;增大D、减小;增大

在绕线式异步电动机的转子绕组中串入电抗器,则()。A、起动电流增大;起动转矩增大;最大转矩不变B、起动电流减小;起动转矩增大;最大转矩增大C、起动电流减小;起动转矩减小;最大转矩不变D、起动电流减小;起动转矩减小;最大转矩减小

为了提高充气系数,应减小进气系统的阻力,而整个进气系统中()处的通过载面最小,而且不断变化,其流动阻力最大,应当首先考虑。A、化油器B、进气门C、进气管D、空气滤淸器

鼠笼式异步电动机,当电源电压不变,仅仅是频率由50Hz改为60Hz时,()。A、额定转速上升,最大转矩增大B、额定转速上升,最大转矩减小C、额定转速不变,最大转矩减小

异步电动机降压启动的特点是()。A、降低了启动电流B、减小了启动转矩C、适用于空载或轻载D、降低了启动电压

单选题液力变矩器能自动适应外阻力的变化,可实现()。A转速提高B转矩减小C无级变速D转矩提高

单选题减小(),能够防止气体被推回进气管,有利于提高最大转矩,但降低了最大功率A进气门早开角B进气门迟闭角C排气门迟闭角

单选题基频以上恒压变频时的机械特性,当角频率提高时,同步转速随之提高,最大转矩减小,机械特性上移,而形状基本()。A增大B减小C不变D改变

填空题利用较长的进气管,有利于()。利用较短的进气管,有利于()。

单选题当降低感应电动机的电压时,感应电动机的最大转矩将(),起动转矩()。A减小;减小B增大;减小C增大;增大D减小;增大