降压起动减小了起动电流，也相应降低了起动转矩，因此只适用于轻载或空载起动。
降压起动减小了起动电流，也相应降低了起动转矩，因此只适用于轻载或空载起动。
参考解析
解析：降压起动减小了起动电流，也相应降低了起动转矩，因此只适用于轻载或空载起动。
相关考题：
在工程设计中，异步电动机的起动方式应首选全压起动，但由于各种条件限制实际使用中常常采用电抗器降压起动和自耦变压器降压起动方式。假如全压起动时起动电压即为标称电压Un，起动电流为Iq，起动转矩为Mq。电抗器降压起动时起动电压与标称电压之比为k。自耦变压器降压起动时，变压比即为起动电压与标称电压之比k。请分别回答采用电抗器和自耦起动方式的下列问题。关于电动机采用电抗器降压起动的特点，下列叙述正确的是（）。A、起动电流小，起动转矩小B、起动电流小，起动转矩大C、起动电流大，起动转矩大D、起动电流大，起动转矩小
单选题在工程设计中，异步电动机的起动方式应首选全压起动，但由于各种条件限制实际使用中常常采用电抗器降压起动和自耦变压器降压起动方式。假如全压起动时起动电压即为标称电压Un，起动电流为Iq，起动转矩为Mq。电抗器降压起动时起动电压与标称电压之比为k。自耦变压器降压起动时，变压比即为起动电压与标称电压之比k。请分别回答采用电抗器和自耦起动方式的下列问题。关于电动机采用电抗器降压起动的特点，下列叙述正确的是（）。A起动电流小，起动转矩小B起动电流小，起动转矩大C起动电流大，起动转矩大D起动电流大，起动转矩小
单选题汽车起动机采用直流串激式电动机的原因是因为具有（）A起动转矩大和轻载转速低，重载转速高的特性B起动转矩大和轻载转速高，重载转速低的特性C起动转矩大和轻载或空载时不会发生“飞车”事故D起动转矩大和输入电流小的特性
单选题从降低起动电流来考虑，三相异步电动机可以采用降压起动，但起动转矩将降低，因而只适用（）起动的场合。A空载或轻载B轻载C重载或空载